Critica drumului bicicletei: Pascuttini cere clarificare din partea viceprimarului!

Critica drumului bicicletei: Pascuttini cere clarificare din partea viceprimarului!

Gaswerkstraße, 8020 Graz, Österreich - Coversy in Graz! Președintele Clubului KFG, Alexis Pascuttini, a practicat critici ascuțite asupra drumului planificat al bicicletei din Gaswerkstrasse în districtul Eggenberg. Într -o scrisoare deschisă către viceprimarul Judith Schwentner, el contestă răspunsuri urgente la planurile care fac parte din ofensiva Radoff din 2030. Acest lucru ar trebui să se asigure că ciclismul în Graz devine mai sigur și mai atractiv. În loc de strada principală anterioară, se va aplica o limită de viteză de 30 km/h în viitor, iar 30 de locații noi de copaci vor fi create. Dar Pascuttini este nemulțumit de abordarea orașului și ar dori să fie comparată cu proiectele inițiale de planificare ale versiunii finale pentru a clarifica dacă dorințele civice au fost luate în considerare suficient. Conform meindezirk.at , trebuie să fie de asemenea răspuns 14 întrebări cu privire la numărul de trafic pe Gaswerkstraße. Pascuttini se așteaptă la răspunsuri în două săptămâni.

Scrisoarea deschisă urmează o cerere respinsă în cadrul ședinței Consiliului municipal din 14 noiembrie 2024 și evidențiază o comunicare secretă a coaliției orașului condus de KPö pentru proiecte pe scară largă. Pascuttini subliniază că sunt date doar răspunsuri vagi la situația precară de parcare, dar detaliile concrete nu reușesc. Vice Mayor Schwentner's office assured that the open questions in the Transport Committee will be discussed in January 2025. The planning process was passed in accordance with the law and coordinated with the responsible authorities, as reported GRAZ.AT Pascuttini critică că răspunsurile sunt prea târziu, deoarece aproape toate măsurile de construcție ar trebui finalizate, care pune la îndoială legitimitatea întregului proiect

Discuția despre drumul bicicletei din Gaswerkstrasse ilustrează tensiunile dintre politicieni și administrația orașului. În timp ce orașul dorește să dea un exemplu pentru mobilitatea ecologică cu Radoff -urile din 2030, rămâne întrebarea dacă preocupările cetățenilor sunt observate în timp util.