奥地利铁路行业：创新，专利和全球出口成功

奥地利铁路行业：创新，专利和全球出口成功

奥地利的铁路行业最近获得了鲜明的认可，但并未引起人们的注意。经济部长马丁·科切尔（Martin Kocher）授予了2024年创新奖的国家奖项，在该奖项中，西门子的流动性是该行业的重要参与者，他成为了人们的关注。这清楚地表明，奥地利不仅是一个汽车国家，而且在创新和技术发展方面也是一个真正的铁路国家。

奥地利的铁路行业将专家描述为“出口中的灯塔”，这在出口数字中显而易见。在人均比较中，奥地利领导着铁路车辆及其设备的全球排名清单。根据2023年奥地利铁路报告，年度出口额超过18亿欧元。与德国和中国等尺寸相比，奥地利得分出色。奥地利在世界市场中的比例从5％上升到近8％，而该国的人口仅占全球总数的0.11％。

创新和专利

国内铁路行业创新实力的另一个证据是专利数量的大量。与欧盟内部相比，奥地利排名第三，直接仅次于德国和法国。特别值得注意的是，德国铁路行业的研发费用是欧盟人均最高的，并且由于其创新的实力，对增加的价值做出了重大贡献。

近年来，铁路行业协会（VBI）捆绑了大约40家公司的利益，从而变得非常重要。根据经济体研究所的一项研究，该行业在奥地利贡献了28,000多个工作岗位，并确保总价值超过27亿欧元。 VBI总裁Hannes Boyer解释说：“许多高度创新的工作都导致了行业的广泛主题带宽。”

相关创新的一个例子是西门子流动性的“仿生瓦根箱”，其发展是与维也纳技术大学合作进行的，并被授予州奖创新。地铁箱外壳的20％减少不仅导致降低生产成本，而且节省了宝贵的原材料和能源，并降低了二氧化碳排放。这项新技术已经在伦敦的Piccadilly系列上实施，预计将于2025年开始运营。

奥地利铁路行业的成功不仅限于其出口，而且还限于他们在环保创新方面的承诺，这有助于将该行业定位为气候保护方面的先驱。西门子机动性奥地利负责人Tanja Kienegger强调，她在维也纳和格拉兹（Graz）的劳动力的州奖创新给予了强烈的逆风。

创新技术，高出口和专利和研究的扎实基础的结合表明，奥地利不仅在铁路行业中起着关键作用，而且在国际环境中发表了强烈的声音。该行业的发展非常重要，并对奥地利市场的创新实力和未来可行性发出了积极的启示。