Rakúsko železničný priemysel: inovácie, patenty a úspech globálneho vývozu

Rakúsko železničný priemysel: inovácie, patenty a úspech globálneho vývozu

Rakúsko železničný priemysel nedávno získal pozoruhodné uznanie, ktoré nie je nepovšimnuté. Minister hospodárstva Martin Kocher udelil štátne ceny za inováciu 2024, v ktorých bola v centre pozornosti Mobility Siemens, dôležitým hráčom v priemysle. To jasne ukazuje, že Rakúsko nie je len automobilová krajina, ale aj skutočná železničná krajina, pokiaľ ide o vývoj inovácií a technológií.

Železničný priemysel v Rakúsku opisuje odborníkov ako „majáka v vývoze“, čo je jasne zrejmé z vývozných čísel. V porovnaní na obyvateľa vedie Rakúsko zoznamy globálnych rebríčkov pre železničné vozidlá a ich vybavenie. Podľa správy rakúsky železnice 2023 dosiahol ročný vývoz viac ako 1,8 miliardy eur. V porovnaní s veľkosťami, ako je Nemecko a Čína, Rakúsko vynikajúco skóre. Podiel Rakúsku na svetovom trhu sa zvýšil z piatich na takmer osem percent, zatiaľ čo populácia krajiny je iba 0,11 percenta celkového celkového počtu.

inovácie a patenty

Ďalším dôkazom inovatívnej sily domáceho železničného priemyslu je vysoký počet patentov. V porovnaní v EÚ má Rakúsko vynikajúce tretie miesto priamo za väčšími krajinami Nemecka a Francúzsko. Obzvlášť pozoruhodné je skutočnosť, že výdavky na výskum a vývoj v železničnom priemysle v Nemecku sú najvyššie na obyvateľa v EÚ a vďaka svojej inovatívnej sile významne prispievajú k pridanej hodnote.

Združenie železničného priemyslu (VBI) získalo v posledných rokoch význam tým, že zviazali záujmy približne 40 spoločností. Podľa štúdie Ekonomického inštitútu tento sektor prispieva k viac ako 28 000 pracovným miestam v Rakúsku a zaisťuje celkovú pridanú hodnotu viac ako 2,7 miliardy EUR ročne. „Mnoho vysoko inovatívnych pracovných miest vedie k širokej tematickej šírke pásma v priemysle,“ vysvetľuje prezident VBI Hannes Boyer.

Príkladom relevantnej inovácie je „Bionic Wagen Box“ od Siemens Mobility, ktorej vývoj sa uskutočnil v spolupráci s Viedenskou univerzitou technológie a získal štátnu cenu Innovation. 20 -percentné zníženie škrupiny metry Car Box nielenže vedie k nižším výrobným nákladom, ale tiež šetrí cenné suroviny a energiu a znižujú emisie CO2. Táto nová technológia už bola implementovaná na linke Piccadilly v Londýne s očakávaným začiatkom operácie cestujúcich v roku 2025.

Úspechy rakúskeho železničného priemyslu sa neobmedzujú iba na jeho vývoz, ale aj na ich záväzok v oblasti inovácií šetrných k životnému prostrediu, ktoré pomáhajú umiestňovať priemysel ako priekopník v oblasti ochrany podnebia. Tanja Kienegger, vedúca mobility Siemens Mobility Rakúsko, zdôrazňuje, že štátna cena inovácií jej pracovnej sily vo Viedni a Graz dáva silnému chvostu.

Kombinácia inovatívnych technológií, vysokého vývozu a solídneho základu patentov a výskumu ukazuje, že Rakúsko zohráva nielen kľúčovú úlohu v železničnom priemysle, ale má tiež silný hlas v medzinárodnom kontexte. Vývoj v tomto odvetví má obrovský význam a vyvoláva pozitívne svetlo na inovatívnu silu a budúcu životaschopnosť rakúskeho trhu.