Østerrikes jernbaneindustri: Innovasjoner, patenter og global eksportsuksess

Østerrikes jernbaneindustri: Innovasjoner, patenter og global eksportsuksess

Østerrikes jernbaneindustri fikk nylig bemerkelsesverdig anerkjennelse som ikke er upåaktet hen. Den økonomiske ministeren Martin Kocher tildelte statspremiene for innovasjon 2024, der Siemens Mobility, en viktig aktør i bransjen, var i søkelyset. Dette gjør det klart at Østerrike ikke bare er et billand, men også et reelt jernbaneland når det gjelder innovasjons- og teknologiutvikling.

Jernbaneindustrien i Østerrike beskriver eksperter som et "fyrtårn i eksport", noe som tydelig er tydelig i eksporttallene. I sammenligningen per innbygger leder Østerrike de globale rangeringslistene for jernbanekjøretøyer og utstyret deres. I følge den østerrikske jernbanrapporten 2023 utgjorde den årlige eksporten over 1,8 milliarder euro. Sammenlignet med størrelser som Tyskland og Kina, scorer Østerrike utmerket. Østerrikes andel av verdensmarkedet steg fra fem til nesten åtte prosent, mens landets befolkning bare er 0,11 prosent av det globale totale antallet.

Innovasjoner og patenter

Et annet bevis på den innovative styrken til den innenlandske jernbaneindustrien er det høye antallet patenter. Sammenlignet i EU tar Østerrike en utmerket tredjeplass, rett bak de større nasjonene Tyskland og Frankrike. Spesielt bemerkelsesverdig er det faktum at utgifter til forskning og utvikling i jernbaneindustrien i Tyskland er den høyeste per innbygger i EU, og takket være den innovative styrken, gir et betydelig bidrag til merverdi.

Association of the Railway Industry (VBI) har fått betydning de siste årene ved å samle interessene til rundt 40 selskaper. I følge en studie fra Economica Institute, bidrar denne sektoren til over 28 000 arbeidsplasser i Østerrike og sikrer en samlet verdiøkning på mer enn 2,7 milliarder euro per år. "Mengden av svært innovative jobber fører til en bred tematisk båndbredde i bransjen," forklarer VBI -president Hannes Boyer.

Et eksempel på relevant innovasjon er "Bionic Wagen Box" av Siemens Mobility, hvis utvikling skjedde i samarbeid med Wien University of Technology og ble tildelt statsprisinnovasjonen. 20 prosent nedgangen i skallet til en undergrunnsbilboks fører ikke bare til lavere produksjonskostnader, men sparer også verdifulle råvarer og energi og senker CO2 -utslipp. Denne nye teknologien er allerede implementert på Piccadilly -linjen i London, med en forventet start av passasjeroperasjonen i 2025.

Suksessene til den østerrikske jernbaneindustrien er ikke bare begrenset til eksporten, men også til deres engasjement i miljøvennlige innovasjoner, som bidrar til å posisjonere industrien som en pioner innen klimabeskyttelse. Tanja Kienegger, sjef for Siemens Mobility Austria, understreker at statsprisinnovasjonen av arbeidsstyrken hennes i Wien og Graz gir sterk medvind.

Kombinasjonen av innovative teknologier, høy eksport og et solid fundament av patenter og forskning viser at Østerrike ikke bare spiller en nøkkelrolle i jernbaneindustrien, men også har en sterk stemme i en internasjonal sammenheng. Utviklingen i denne bransjen er av enorm betydning og kaster et positivt lys på den innovative styrken og fremtidens levedyktighet i det østerrikske markedet.