Coralmbahn -produktion: En milstolpe för Frauental

Coralmbahn -produktion: En milstolpe för Frauental

I Frauental firades en viktig milstolpe nyligen i byggandet av Koralm Railway. Vid det sista mötet, som ägde rum den 28 november, samlades företrädare för Harterwald Gleinz Zeierling Süd, marknadsstaden och ÖBB för att diskutera framstegen i byggarbetet och tillkännage det sista slutet av byggarbetet. Borgmästare Bernd Hermann välkomnade ordföranden för intressegruppen, Andreas Vondrak och företrädarna för ÖBB.

Under eftermiddagen, i närvaro av många medierepresentanter och hedersgäster, tillkännagavs officiellt att byggarbetet har avslutats i slutet av denna månad. Som Dr. Schneider förklarade måste emellertid vissa återstående arbete och utvärderingar av de insamlade mätdata fortfarande genomföras för att garantera en smidig järnvägsoperation och även hastigheter på upp till 250 kilometer per timme från december 2024. Från april 2025 kommer järnvägsverksamheten att gradvis registreras, och fram till 14 december, 2025, kommer det slutliga till att vara tillgängligt till att vara tillgängligt till att vara tillgängligt.

viktiga steg innan du kör

För att säkerställa säker och effektiv drift, från juli till september, krävs över 800 förare, vilket måste utbildas omfattande för att uppnå nödvändig lokal kunskap. En central aspekt här är också evakueringsövningar som ska genomföras tillsammans med brandbrigaderna från Styria och Karthia för att vara väl förberedda i en nödsituation.

Rollen för samhället av intressen, som har varit aktiv i 25 år, är särskilt anmärkningsvärd. Det grundades av invånarnas oro beträffande bullerutsläpp och luftföroreningar. Detta initiativ har anledning att bidra med konstruktiva förslag för byggplanering baserat på miljö- och brusrapporter. Tack vare stödet från Ms Valley Market Town finansierades och togs med en processuell advokat.

De senaste 16 åren har formats av utmaningar under denna stora byggplats. 2007 beslutade marknadsstaden tillsammans med intressegruppen att lämna in ett klagomål till den administrativa domstolen, eftersom Frauenals krav inte hade beaktats tillräckligt. I slutändan resulterade detta klagomål i ÖBB redo att vidta ytterligare bullerskyddsåtgärder. Dessa åtgärder genomfördes slutligen i ett gemensamt avtal.

Från början av byggarbetet hösten 2008 fungerade intressegruppen som en kontaktpunkt för angränsande klagomål orsakade av buller och damm. ÖBB mötte alltid professionellt utmaningarna och beviljade öppenhet när det gäller utsläpp. Regelbundna rapporter om luftkvalitet och brusmätningar skapades och gjordes tillgängliga för invånarna.

På senare tid har en cirka 600 meter lång brusskyddsvägg byggts mellan tunnelportalen och ZeierlingerStrasse. Denna åtgärd är avsedd att hjälpa invånarna att minimera brusbelastningarna som kan uppstå från järnvägsverksamheten. Höjden på denna vägg på upp till nio meter är avsedd att förbättra bullerskyddsåtgärderna avsevärt. Borgmästare Hermann hänvisade till det nära samarbetet mellan de olika berörda parterna och betonade hur viktigt det var att förbli i kontakt i framtiden för att snabbt kunna reagera på möjliga frågor eller problem.

Det kommande slutet av byggarbetet och starten av drivande driver en ny era för Koralmbahn och regionen, vilket inte skulle ha varit möjligt i denna form utan det engagerade arbetet i intressegruppen och de som är ansvariga på plats. Dessa framsteg är inte bara viktiga för EPP, utan också för allmänheten, som kan se fram emot mycket förbättrade trafikanslutningar. More information on this topic offers The report on www.meinbeinbezirk.at .