Proizvodnja Coralmbahn: mejnik za Frauental

Proizvodnja Coralmbahn: mejnik za Frauental

V Frauentalu je bil pred kratkim praznovan pomemben mejnik pri gradnji železnice Koralm. Na zadnjem sestanku, ki je potekal 28. novembra, so se predstavniki Harterwalda Gleinz Zeierling Süd, Market Town in Öbb združili, da bi razpravljali o napredku gradbenih del in napovedali končni konec gradbenega dela. Župan Bernd Hermann je pozdravil predsednika interesne skupine Andreas Vondrak in predstavnike Öbb.

Popoldne je bilo v prisotnosti številnih predstavnikov medijev in častnih gostov uradno objavljeno, da so gradbena dela končana konec tega meseca. Kot je pojasnil dr. Schneider, pa je treba še vedno opraviti nekaj preostalih del in ocen zbranih meritev podatkov, da se zagotovi nemoteno železniško operacijo in tudi hitrosti do 250 kilometrov na uro od decembra 2024. Od aprila 2025 bodo železniške operacije postopoma zabeležene in do 14. decembra 2025 bo Koralma na koncu dostopna.

Pomembni koraki pred vožnjo

Da bi zagotovili varno in učinkovito delovanje, od julija do septembra je potrebnih več kot 800 voznikov, ki jih je treba celovito usposabljati za doseganje potrebnega lokalnega znanja. Osrednji vidik so tudi evakuacijske vaje, ki jih je treba izvajati skupaj z gasilskimi brigadami iz Styrije in Carinthije, da bi se lahko dobro pripravili v nujnih primerih.

Vloga skupnosti interesov, ki deluje že 25 let, je še posebej pomembna. Ustanovili so ga pomisleki prebivalcev glede emisij hrupa in onesnaženosti zraka. Ta pobuda ima razlog, da prispeva konstruktivne predloge za načrtovanje gradnje, ki temeljijo na okoljskih poročilih in hrupu. Zahvaljujoč podpori tržnega mesta gospe Valley so bila ta poročila financirana in vzeta s postopkovnim odvetnikom.

V zadnjih 16 letih so bili oblikovani izzivi na tem velikem gradbišču. Leta 2007 se je tržno mesto skupaj z interesno skupino odločilo, da bo vložilo pritožbo upravnemu sodišču, saj zahteve Frauenalerja niso bile dovolj upoštevane. Na koncu je ta pritožba povzročila, da je ÖBB pripravljen sprejeti dodatne ukrepe za zaščito pred hrupom. Ti ukrepi so bili končno izvedeni v skupnem dogovoru.

Od začetka gradbenega dela jeseni 2008 je interesna skupina delovala kot kontaktna točka za sosednje pritožbe, ki jih povzročajo hrup in prah. ÖBB se je vedno profesionalno soočal z izzivi in ​​odobril preglednost v zvezi z emisijami. Redna poročila o meritvah kakovosti zraka in hrupu so bila ustvarjena in na voljo prebivalcem.

V zadnjem času je bilo med portalom za predore in Zeierlingorstrasse zgrajenih približno 600 metrov dolge stene za zaščito pred hrupom. Ta ukrep naj bi pomagal prebivalcem, da zmanjšajo obremenitve hrupa, ki bi lahko nastale zaradi železniških operacij. Višina te stene do devet metrov naj bi znatno izboljšala ukrepe za zaščito pred hrupom. Župan Hermann se je skliceval na tesno sodelovanje med različnimi vpletenimi strankami in poudaril, kako pomembno je ostati v stiku v prihodnosti, da bi se lahko hitro odzval na možna vprašanja ali težave.

Prihajajoči konec gradbenega dela in začetek vožnje označujeta novo obdobje za Koralmbahn in regijo, kar v tej obliki ne bi bilo mogoče brez zavzetega dela interesne skupine in odgovornih na kraju samem. Ta napredek ni pomemben samo za EPP, ampak tudi za javnost, ki se lahko veseli veliko izboljšanih prometnih povezav. Več informacij o tej temi ponuja Poročilo o WW..