Coralmbahn -productie: een mijlpaal voor Frauental

Coralmbahn -productie: een mijlpaal voor Frauental

In Frauental werd onlangs een belangrijke mijlpaal gevierd bij de bouw van de Koralm Railway. Tijdens de laatste vergadering, die plaatsvond op 28 november, kwamen vertegenwoordigers van de Harterwald Gleinz Zeierling Süd, de marktstad en Öbb samen om de voortgang van het bouwwerkzaamheden te bespreken en het laatste einde van het bouwwerk aan te kondigen. Burgemeester Bernd Hermann verwelkomde de voorzitter van de belangengroep, Andreas Vondrak, en de vertegenwoordigers van ÖBB.

In de loop van de middag, in aanwezigheid van talloze mediavertegenwoordigers en eregasten, werd officieel aangekondigd dat het bouwwerkzaamheden aan het einde van deze maand zijn voltooid. Zoals Dr. Schneider echter uitlegde, moeten echter nog enkele resterende werkzaamheden en evaluaties van de verzamelde meetgegevens worden uitgevoerd om een soepele railoperatie te garanderen en ook snelheden tot 250 kilometer per uur per uur vanaf december 2024. Van april 2025 zullen de spoorwegactiviteiten geleidelijk worden geregistreerd en tot 14 december 2025, de Koralmahn zal eindelijk toegankelijk zijn voor de openbare.

belangrijke stappen voor het rijden

Om een veilige en effectieve operatie te garanderen, van juli tot september, zijn meer dan 800 stuurprogramma's vereist, die volledig moeten worden getraind om de nodige lokale kennis te bereiken. Een centraal aspect hier zijn ook evacuatieoefeningen die samen met de brandweer van Styria en Carinthia moeten worden uitgevoerd om goed voorbereid te zijn in een noodgeval.

De rol van de gemeenschap van belangen, die al 25 jaar actief is, is bijzonder opmerkelijk. Het werd opgericht door de zorgen van de bewoners met betrekking tot geluidsemissies en luchtvervuiling. Dit initiatief heeft reden om constructieve suggesties bij te dragen voor bouwplanning op basis van milieu- en geluidsrapporten. Dankzij de steun van de Mevrouw Valley Market Town werden deze rapporten gefinancierd en genomen met een procedurele advocaat.

De afgelopen 16 jaar zijn gevormd door uitdagingen tijdens deze grote bouwplaats. In 2007 besloot de marktstad samen met de belangengroep een klacht in te dienen bij de administratieve rechtbank, omdat de eisen van de Frauenaler niet voldoende in aanmerking waren genomen. Uiteindelijk resulteerde deze klacht in de ÖBB klaar om extra geluidsbeschermingsmaatregelen te nemen. Deze maatregelen werden uiteindelijk geïmplementeerd in een gemeenschappelijke overeenkomst.

Vanaf het begin van het bouwwerkzaamheden in het najaar van 2008 fungeerde de belangengroep als een contactpunt voor aangrenzende klachten veroorzaakt door lawaai en stof. De ÖBB werd altijd professioneel geconfronteerd met de uitdagingen en verleende transparantie met betrekking tot emissies. Regelmatige rapporten over de luchtkwaliteit en geluidsmetingen werden gemaakt en beschikbaar gesteld aan de bewoners.

De laatste tijd is een muur van ongeveer 600 meter lange ruisbescherming gebouwd tussen de tunnelportaal en Zeierlingerstrasse. Deze maatregel is bedoeld om bewoners te helpen de ruisbelastingen te minimaliseren die kunnen voortvloeien uit spoorwegbewerkingen. De hoogte van deze wand van maximaal negen meter is bedoeld om de maten voor geluidsbescherming aanzienlijk te verbeteren. Burgemeester Hermann verwees naar de nauwe samenwerking tussen de verschillende betrokken partijen en benadrukte hoe belangrijk het was om in de toekomst in contact te blijven om snel te kunnen reageren op mogelijke vragen of problemen.

Het komende einde van het bouwwerkzaamheden en de start van de rij werken Mark een nieuw tijdperk voor de Koralmbahn en de regio, die in deze vorm niet mogelijk zou zijn geweest zonder het toegewijde werk van de belangengroep en die op de site. Deze vooruitgang is niet alleen belangrijk voor de EPP, maar ook voor het publiek, dat kan uitkijken naar veel verbeterde verkeersverbindingen. Meer informatie over dit onderwerp biedt Het rapport over www.meinbezirk.at .