Coralmbahn ražošana: pavērsiens frauentālam
Frauentālā nesen tika svinēts svarīgs pavērsiens Koralma dzelzceļa celtniecībā. Pēdējā sanāksmē, kas notika 28. novembrī, Harterwald Gleinz Zeierling Süd pārstāvji, tirgus pilsēta un ÖBB, sanāca kopā, lai pārrunātu būvdarbu progresu un paziņotu par būvdarbu galīgo beigām. Mērs Bernds Hermans sveica interešu grupas priekšsēdētāju Andreas Vondrak un ÖBB pārstāvjus.
Pēcpusdienas laikā daudzu plašsaziņas līdzekļu pārstāvju un goda viesu klātbūtnē tika oficiāli paziņots, ka būvdarbi ir pabeigti šī mēneša beigās. Tāpat kā Dr. Šneiders paskaidroja, tomēr, lai garantētu vienmērīgu dzelzceļa darbību, un arī no 2025. gada aprīļa, dzelzceļa operācijas, kas no 2025. gada 2025. gada novērtēs, joprojām ir jāveic daži atlikušie apkopoto mērījumu datu novērtējumi un arī ātrums līdz 250 kilometriem stundā.
Svarīgas darbības pirms braukšanas
Lai nodrošinātu drošu un efektīvu darbību, no jūlija līdz septembrim ir nepieciešami vairāk nekā 800 autovadītāju, kas jāapmāca visaptveroši, lai sasniegtu nepieciešamās vietējās zināšanas. Centrālais aspekts šeit ir arī evakuācijas vingrinājumi, kas jāveic kopā ar ugunsdzēsēju brigādēm no Stirijas un Karintijas, lai tie būtu labi sagatavoti ārkārtas situācijā.
Īpaši ievērības cienīgs ir interešu kopienas loma, kas darbojas 25 gadus. To nodibināja iedzīvotāju bažas par trokšņa emisijām un gaisa piesārņojumu. Šai iniciatīvai ir iemesls veikt konstruktīvus ieteikumus būvniecības plānošanai, pamatojoties uz ziņojumiem par vidi un trokšņu. Pateicoties ielejas tirgus pilsētas atbalstam, šie ziņojumi tika finansēti un ņemti kopā ar procesuālo advokātu.
Pēdējos 16 gadus šajā lielajā būvlaukumā ir veidojuši izaicinājumi. 2007. gadā tirgus pilsēta kopā ar interešu grupu nolēma iesniegt sūdzību administratīvajai tiesai, jo Frauenaler prasības nebija pietiekami ņemtas vērā. Galu galā šīs sūdzības rezultātā ÖBB bija gatava veikt papildu trokšņa aizsardzības pasākumus. Šie pasākumi beidzot tika īstenoti kopīgā vienošanā.
No celtniecības darba sākuma 2008. gada rudenī interešu grupa darbojās kā kaimiņu sūdzību kontaktpunkts, ko izraisa troksnis un putekļi. ÖBB vienmēr profesionāli saskārās ar izaicinājumiem un piešķīra caurspīdīgumu attiecībā uz emisijām. Regulāri ziņojumi par gaisa kvalitātes un trokšņa mērījumiem tika izveidoti un padarīti pieejami iedzīvotājiem.
Pēdējā laikā starp tuneļa portālu un Zeierlingerstrasse ir uzbūvēta aptuveni 600 metru gara trokšņa aizsardzības siena. Šis pasākums ir paredzēts, lai palīdzētu iedzīvotājiem samazināt trokšņa slodzes, kas varētu rasties no dzelzceļa operācijām. Šīs sienas augstums līdz deviņiem metriem ir paredzēts, lai ievērojami uzlabotu trokšņa aizsardzības pasākumus. Mērs Hermans atsaucās uz ciešo sadarbību starp dažādām iesaistītajām pusēm un uzsvēra, cik svarīgi ir nākotnē palikt kontaktā, lai spētu ātri reaģēt uz iespējamiem jautājumiem vai problēmām.
Gaidāmais būvdarbu beigas un vadītāja sākums darbojas ar jaunu Koralmbahn un reģiona laikmetu, kas šajā formā nebūtu bijis iespējams bez interešu grupas un uz vietas atbildīgajiem. Šis progress ir svarīgs ne tikai EPP, bet arī sabiedrībai, kas var cerēt uz daudz uzlabotiem satiksmes savienojumiem. Plašāka informācija par šo tēmu piedāvā
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)