Produkce Erambahn: Milník pro fraulentní

Produkce Erambahn: Milník pro fraulentní

Ve fraulentu byl nedávno oslaven důležitý milník při výstavbě železnice Koramma. Na závěrečné schůzce, která se konala 28. listopadu, se sešli zástupci Harterwalda Gleinze Zeierlinga Süda a ÖBB, aby diskutovali o pokroku stavebních prací a oznámili konečný konec stavebních prací. Starosta Bernd Hermann přivítal předsedu zájmové skupiny Andreas Vondrak a zástupce ÖBB.

V průběhu odpoledne, za přítomnosti četných zástupců a čestných hostů, bylo oficiálně oznámeno, že stavební práce byly dokončeny na konci tohoto měsíce. Jak však vysvětlil Dr. Schneider, ale některé zbývající práce a hodnocení shromážděných údajů o měření musí být stále prováděny, aby bylo možné zaručit hladkou železniční provoz a také rychlosti až 250 kilometrů za hodinu od prosince 2024. Od dubna 2025 budou postupně zaznamenány železniční operace, a do 14. prosince 2025 budou Koramahn konečně proveden do veřejnosti.

Důležité kroky před řízením

Aby se zajistil bezpečný a efektivní provoz, od července do září, je zapotřebí více než 800 řidičů, které musí být vyškoleny komplexně, aby bylo možné dosáhnout nezbytných místních znalostí. Ústředním aspektem jsou také evakuační cvičení, která mají být prováděna společně s hasičskými brigádami ze Styrska a Karinthie, aby byly v případě nouze dobře připraveny.

Role komunity zájmů, která je aktivní již 25 let, je zvláště pozoruhodná. Byla založena obavami obyvatel o emisech hluku a znečištění ovzduší. Tato iniciativa má důvod přispívat konstruktivními návrhy na plánování výstavby na základě zpráv o životním prostředí a hluku. Díky podpoře z trhu paní Valley Market město byly tyto zprávy financovány a převzato s procedurálním právníkem.

Posledních 16 let bylo během tohoto velkého staveniště formováno výzvami. V roce 2007 se tržní město společně se zájmovou skupinou rozhodlo podat stížnost správnímu soudu, protože požadavky Frauenaler nebyly dostatečně zohledněny. Nakonec tato stížnost vyústila v přípravu ÖBB připravené k přijetí dalších opatření na ochranu hluku. Tato opatření byla nakonec provedena ve společné dohodě.

Od začátku stavebních prací na podzim 2008 působila zájmová skupina jako kontaktní bod pro sousední stížnosti způsobené hlukem a prachem. ÖBB vždy profesionálně čelil výzvám a udělil transparentnost týkající se emisí. Pravidelné zprávy o měření kvality ovzduší a hluku byly vytvořeny a zpřístupněny obyvatelům.

V poslední době byla mezi portálem tunelu a Zeierlingerstrasse postavena přibližně 600 metrů dlouhá stěna pro ochranu proti hluku. Účelem tohoto opatření je pomoci obyvatelům minimalizovat šumové zatížení, která by mohla vzniknout z provozu železnic. Účelem výšky této stěny až devět metrů je výrazně zlepšit opatření na ochranu šumu. Starosta Hermann se zmínil o úzké spolupráci mezi různými zúčastněnými stranami a zdůraznil, jak důležité bylo v budoucnu zůstat v kontaktu, aby mohl rychle reagovat na možné otázky nebo problémy.