Coralmbahn Production: В крайна сметка за Frauental

Coralmbahn Production: В крайна сметка за Frauental

Във Фрауентал наскоро се отбеляза важен крайъгълен камък при изграждането на железопътната линия на Коралм. На последната среща, която се проведе на 28 ноември, представители на Harterwald Gleinz Zeierling Süd, Market Town и ÖBB се събраха, за да обсъдят напредъка на строителните работи и да обявят окончателния край на строителните работи. Кметът Бернд Херман посрещна председателя на групата по интереси Андреас Вондрак и представителите на ÖBB.

В хода на следобеда, в присъствието на многобройни представители на медиите и гости на честта, беше официално обявено, че строителните работи са завършени в края на този месец. Подобно на д -р Шнайдер обясни, обаче, някои останали работи и оценки на събраните данни за измерване все още трябва да се извършват, за да се гарантира гладка експлоатация на железопътния транспорт, а също и скорост до 250 километра в час от декември 2024 г. От април 2025 г. железопътните операции постепенно ще бъдат записани постепенно и до 14 декември 2025 г., Koralmahn най -накрая ще бъдат направени достъпни за обществото.

Важни стъпки преди шофиране

За да се осигури безопасна и ефективна работа от юли до септември, са необходими над 800 шофьори, които трябва да бъдат обучени цялостно, за да се постигнат необходимите местни знания. Централен аспект тук са и упражнения за евакуация, които трябва да се извършват заедно с пожарните бригади от Стирия и Каринтия, за да бъдат добре подготвени при спешни случаи.

Ролята на общността на интересите, която е активна от 25 години, е особено забележителна. Той е основан от притесненията на жителите по отношение на шумовите емисии и замърсяването на въздуха. Тази инициатива има основание да допринесе за конструктивни предложения за планиране на строителството въз основа на докладите за околната среда и шума. Благодарение на подкрепата на градския град на г -жа Valley, тези доклади бяха финансирани и взети с процедурен адвокат.

Последните 16 години бяха оформени от предизвикателства по време на тази голяма строителна площадка. През 2007 г. пазарният град, заедно с групата по интереси, решиха да подадат жалба до административния съд, тъй като исканията на Frauenaler не бяха достатъчно взети предвид. В крайна сметка това оплакване доведе до това, че ÖBB е готов да предприеме допълнителни мерки за защита на шума. Тези мерки най -накрая бяха приложени в общо споразумение.

От началото на строителните работи през есента на 2008 г. групата по интереси действа като контактна точка за съседни оплаквания, причинени от шум и прах. ÖBB винаги професионално се сблъсква с предизвикателствата и предоставя прозрачност по отношение на емисиите. Редовни доклади за качеството на въздуха и измерванията на шума са създадени и предоставени на жителите.

В последно време е построена около 600 метра стена за защита на шума между портала на тунела и Zeierlingerstrasse. Тази мярка има за цел да помогне на жителите да сведат до минимум шумовите натоварвания, които биха могли да възникнат от железопътните операции. Височината на тази стена до девет метра е предназначена значително да подобри мерките за защита на шума. Кметът Херман се позова на тясното сътрудничество между различните страни, участващи и подчерта колко важно е да останеш в контакт в бъдеще, за да може да реагира бързо на възможни въпроси или проблеми.

Предстоящият край на строителните работи и началото на шофирането на работа отбелязват нова ера за Коралман и региона, което не би било възможно в тази форма без извършената работа на групата по интереси и отговорните на място. Този напредък е не само важен за EPP, но и за обществеността, което може да очаква много подобрени връзки на трафика. Повече информация по тази тема предлага доклада на www.meinbeinbeinbezirk.