Vasaras celtniecības vietas Vīnē: Satiksmes haoss piepilsētas un tūristiem!

Vasaras celtniecības vietas Vīnē: Satiksmes haoss piepilsētas un tūristiem!

Wien, Österreich - Vīnē visaptverošs būvniecības pasākums nodrošina ievērojamus satiksmes traucējumus. Gredzenu renovācija šobrīd notiek Karintijas gredzenā un Švarcenbergplatzā, kas ir pilnā sparā kopš 2025. gada 24. jūnija. Vīnes līnijas vasaras mēnešus izmanto, lai veiktu atjaunošanu tramvaja un metro tīklā. Trases modernizācijā ietilpst apmēram 11 kilometru jaunu celiņu un 45 kursi, kas ir svarīgs pilsētas infrastruktūras projekts, bet arī rada milzīgus ierobežojumus pasažieriem.

Satiksme ir smagi traucēta kopš būvniecības sākuma. Kamēr darbs sākotnēji notika uz divām pēdām no plkst. 10:00. līdz 18:00, dienas laikā vairs nav joslas. Autovadītāji ziņo no līdz 30 minūšu kavēšanās agrīnā satiksmē. Schwarzenbergplatz tiek uzturēta tikai josla, kas arī pastiprina situāciju. Pašlaik tramvajs neskrien starp Šubertringu un Volkstheater, kas nozīmē, ka D, 1. un 2. līnija ir jānovirza. 71. rinda darbojas tikai starp Enkplatz un Kaiserebersdorf, savukārt rezerves autobuss 71E brauc ar braucieniem starp Karlsplatz un St. Marx. Daudzi pasažieri veltīgi stāvēja pieturvietās būvniecības laikā, un viņiem bija jāpāriet uz alternatīviem transporta līdzekļiem.

Satiksmes traucējumi un novirzes

Novirzes un būvlaukuma pasākumi ne tikai ietekmē straumes līnijas. 18. rinda saņem arī 2,4 kilometrus jaunu celiņu Landstraßer Hauptstraße un Schlachhausgasse, kas noved pie turpmākas apvedceļa un maršruta slēdzenes. Šis darbs ilgst no marta līdz jūlija sākumam un no augusta beigām līdz 2025. gada septembrim. Pašlaik 18. līnija notiek tikai starp Burggasse, Stadthalle un Fasangasse. No Fasangasse Rennweg un Landstraße U S-Bahn stacijas tiek novirzītas uz pēdējo pieturvietu Matthäusgasse.

Margaretas jostas celtniecības darbi ietekmē arī satiksmi. 18. rinda tiks pilnībā apturēta no jūlija sākuma līdz 2025. gada augusta beigām. Turklāt trases celtniecības darbi Jörgerstrasse notiek līdz septembrim, kurai nepieciešama 43. līnijas novirzīšana starp Elterleinplatz un Gersthof. Visā būvniecības posmā pasažieriem ir iespēja izvairīties no 42., 2. un 44. līnijas, kas iet pa parasto maršrutu ar saspiestiem intervāliem.

Perspektīva nākamajām nedēļām

Vīnes līnijas ir arī paziņojušas par detalizētu novirzīšanas plānošanu nākamajām nedēļām. Laikā no 2025. gada 1. līdz 31. jūlijam būs vairākas būvniecības fāzes ar identiskām novirzēm, saskaņā ar kuru parlamenta pieturu nevar darbināt 2. līnijai. No 2025. gada 11. augusta 1. un 2. līnija pēc tam vajadzētu atgriezties normālā darbībā, kamēr D līnija joprojām tiek novirzīta.

Plašais trases būvniecības darbs pilsētā ir daļa no visaptverošas Vīnes līniju modernizācijas koncepcijas, kuru arī pasažieri atzinīgi vērtē, bet kurai ir nepieciešama zināma pacietība pašreizējā satiksmes haosa dēļ. Lai iegūtu papildinformāciju par pašreizējām būvlaukumiem un novirzēm, ieinteresētās puses var apmeklēt [Wiener Linien] vietni (https://www.wienerlinien.at/modermodungen/bustellinformation?webview=1). tur ir pieejama arī sīkāka informācija .

Kopumā pašreizējā situācija Vīnē parāda, cik svarīgas ir infrastruktūras attīstība, tajā pašā laikā pilsoņiem kādu laiku ir jāstājas satiksmē ar ierobežojumiem un vairāk laika.