Ski Touring Run 2025: Mathias Klocker triomphe au SCL Zettersfeld!

Le 11 janvier 2025, la tournée de Skiot a commencé avec le "trophée SCL Zettersfeld" dans les meilleures conditions météorologiques et les excellentes pentes. Environ 100 participants: à l'intérieur, dont 30 dans la classe de course, se sont aventurés sur l'itinéraire sous la direction de Stefan Mutschlechner. Le coureur de Tristach Mountain Mathias Klocker a atteint le but avec un temps impressionnant de 1:12:49 et a ainsi remporté la victoire méritée, 23 secondes avant le deuxième Harald Oberkofler de Dölsach. Manuel Seibal, le double vainqueur du Hochstein Tour Run, a arraché le podium.

Dans la classe "Master Herren", Christian Rindler de Schlaiten a pu gagner la première place avec un temps de 1:21:11. Hermann Webhofer et Andreas Bürgler ont suivi dans les autres rangs. Le milieu du milieu a été classé dans la classe de passe-temps, avec Julia Hinterholzer de Dölsach a remporté la course avec un temps de 50 minutes et 45 secondes. Niklas Maier de Winklern et le plus ancien participant Sepp Mühlmann de Gaimberg ont pris la deuxième et la troisième place.

Classes de course et groupes dans le sport automobile

Parallèlement au ski, une variété passionnante de cours de course est également évidente dans les sports automobiles. Motorsportmarkt.de explique que Motorsport ne concerne pas exclusivement les véhicules les plus rapides. Les participants sont plutôt divisés en différentes classes pour assurer l'égalité des chances. Des facteurs tels que la puissance-poids, le déplacement et la série jouent un rôle. Un exemple du domaine des voitures de tournée est les différents groupes de la catégorie I, où des véhicules tels que la BMW E36, qui sont proches de la série, rivalisent contre des véhicules plus modifiés dans divers sous-groupes.

Une autre catégorie intéressante est la classe GT, connue pour ses voitures de sport très développées qui commencent à de grands événements tels que la course 24h / 24 au Nürburgring. Pour s'assurer que tous les véhicules agissent à un niveau de performance similaire, un équilibre de performance (BOP) est créé, ce qui compense les conditions concurrentielles par le poids et les restrictions techniques. De cette façon, le sport automobile pour les fans et les conducteurs reste comme excitant et varié.