Hiihtoretki 2025: Mathias Klocker voitti SCL Zettersfeldissä!
SCL Zettersfeld Trophy järjestettiin Dolomitenstadtissa 11. tammikuuta 2025 huippuosallistujilla ja optimaalisilla olosuhteilla.
Hiihtoretki 2025: Mathias Klocker voitti SCL Zettersfeldissä!
SCL Zettersfeld Trophy -hiihtoveneretki alkoi 11.1.2025 parhaissa sääolosuhteissa ja erinomaisissa rinneolosuhteissa. Noin 100 osallistujaa, joista 30 kilpa-luokassa, uskalsi radalle Stefan Mutschlechnerin johdolla. Tristachin vuoristojuoksija Mathias Klocker saavutti maaliin vaikuttavalla ajalla 1:12:49 ja varmisti ansaitun voiton, 23 sekuntia ennen kakkosena olevaa Harald Oberkofleria Dölsachista. Manuel Seibald, Hochstein Tour Runin kaksinkertainen voittaja, päätyi palkintokorokkeelle.
Master Men -luokassa Christian Rindler Schlaitenista sijoittui ensimmäiseksi ajalla 1:21:11. Hermann Webhofer ja Andreas Bürgler seurasivat toiseksi. Harrasteluokassa keskiaika laskettiin, kun Dölsachista kotoisin oleva Julia Hinterholzer voitti kilpailun ajalla 50 minuuttia ja 45 sekuntia. Niklas Maier Winklernistä ja vanhin osallistuja Sepp Mühlmann Gaimbergistä sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi.
Kilpailuluokat ja ryhmät moottoriurheilussa
Hiihdon rinnalla autokilpailuissa on myös jännittävä valikoima kilpa-ajoluokkia. MotorsportMarkt.de selittää, että moottoriurheilussa ei ole kyse vain nopeimmista ajoneuvoista. Sen sijaan osallistujat jaetaan eri luokkiin yhtäläisten mahdollisuuksien varmistamiseksi. Tekijät, kuten teho/painosuhde, siirtymä ja sarja vaikuttavat. Esimerkkinä matkailuautojen alueelta ovat luokan I eri ryhmät, joissa ajoneuvot, kuten lähes tuotantoon valmistunut BMW e36, kilpailevat voimakkaammin muokattuja ajoneuvoja vastaan eri alaryhmissä.
Toinen mielenkiintoinen luokka on GT-luokka, joka tunnetaan erittäin edistyneistä urheiluautoista, jotka kilpailevat suurissa tapahtumissa, kuten Nürburgringin 24 tunnin kilpailussa. Sen varmistamiseksi, että kaikki ajoneuvot toimivat samalla suoritustasolla, luodaan suoritustaso (BoP), joka tasoittaa kilpailuolosuhteet painon ja teknisten rajoitusten avulla. Tämä tarkoittaa, että moottoriurheilu on edelleen jännittävää ja vaihtelevaa sekä faneille että kuljettajille.