塞尔维亚正在向波斯尼亚投资数百万美元:该地区的新自动化!

塞尔维亚正在向波斯尼亚投资数百万美元:该地区的新自动化!

Bijeljina, Bosnien und Herzegowina - 2025年4月25日,塞尔维亚政府宣布对波斯尼亚 - 黑塞哥维纳斯基础设施进行大量投资。 Rača-Bijeljina高速公路段将由11.8亿第纳尔(超过1000万欧元)提供资金。该项目不仅是该地区运输网络发展的又一步,而且是Srpska共和国政府的部分融资,它接管了主要成本的主要部分。根据 kosmo ,这项投资是该项目的第二个财务压力,这是与vukosavlje and tivia的一部分,这是该项目的第二个财务压力,这是br的一部分。公里是。

nedeljko Coric是Srpska Republways的董事,他强调塞尔维亚已经将约1000万欧元投入了该项目,并宣布了1000万欧元的进一步支持,该欧元于3月12日发布。此外,塞尔维亚还将为储蓄和综合过境的桥梁为桥梁提供资金。这条道路的总成本为2.58亿分,Srpska共和国已经从自己的资源中投资了1亿分。在2026年寻找高速公路部分的完成。

政治含义

贝尔格莱德的这些经济援助由国际观察家评估,这是巩固波斯尼亚 - 黑塞哥维那政治影响力的战略的一部分。同时,欧盟对可能破坏稳定的发展表示关注,尤其是在斯普斯卡共和国的分离主义倾向方面。布鲁塞尔敦促该国的领土完整性,并已经对领先的实体政客实施了制裁。

除了这个特定的项目外,波斯尼亚 - 黑塞哥维那还从事一个较大的基础设施项目,交通走廊VC。这条走廊是将克罗地亚港口的普洛美港与波斯尼亚首都萨拉热窝和沿南北轴心的其他工业中心联系起来。该项目的总长度为336公里,遍及巴尔干山区,并且已经有一个复杂的故事,其延误和成本增加。

进步和挑战

于23年前启动,该走廊现在从欧洲联盟获得了8.7亿欧元的财政支持,从欧洲投资银行和欧洲重建和发展银行的赠款和贷款中获得了贷款和贷款。建筑迅速发展,大约60公里的隧道,桥梁和正在建设的街道,但到目前为止,仅有一半的高速公路已成功完成。该项目不仅促进了交通,还促进了最终承诺就业和经济增长的工业公园的创建。

波斯尼亚的欧盟代表团指出,欧盟补贴的许可通常可能需要很长时间,而政治改革与腐败和加强法治的政治改革对于能够获得欧盟至关重要。是否可以实现设定在2030年完成的目标,因为该国的族裔群体之间的政治意志是至关重要的。

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OrtBijeljina, Bosnien und Herzegowina
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