Η Σερβία επενδύει εκατομμύρια στη Βοσνία: Νέο Autobahn για την περιοχή!
Η Σερβία επενδύει εκατομμύρια στη Βοσνία: Νέο Autobahn για την περιοχή!
Bijeljina, Bosnien und Herzegowina - Στις 25 Απριλίου 2025, η σερβική κυβέρνηση ανακοίνωσε σημαντική επένδυση στην υποδομή της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης. Το τμήμα αυτοκινητόδρομου Rača-Bijeljina πρέπει να χρηματοδοτείται με 1,18 δισεκατομμύρια δινάρα (πάνω από 10 εκατομμύρια ευρώ). Το έργο αυτό δεν αποτελεί μόνο ένα περαιτέρω βήμα στην ανάπτυξη των δικτύων μεταφορών στην περιοχή, αλλά και μια μερική χρηματοδότηση από την κυβέρνηση της Δημοκρατίας SRPSKA, η οποία αναλαμβάνει το κύριο μέρος του κόστους. Σύμφωνα με την αναφορά του kosmo , αυτή η επένδυση είναι η δεύτερη οικονομική ένεση για το έργο, που είναι μέρος μιας μεγαλύτερης κυκλοφορίας από το Vukosavlje μέσω του brosko και του Bijina, του Old Of Of Of Of Of Os Of Is Of Is 70 Τα χιλιόμετρα είναι.
Η Σερβία έχει ήδη βάλει περίπου 10 εκατομμύρια ευρώ στο έργο και ανακοίνωσε περαιτέρω υποστήριξη 10 εκατομμυρίων ευρώ, η οποία κυκλοφόρησε στις 12 Μαρτίου. Το συνολικό κόστος του δρόμου ανέρχεται σε 258 εκατομμύρια βαθμούς και η Δημοκρατία SRPSKA έχει ήδη επενδύσει 100 εκατομμύρια βαθμούς από τους δικούς της πόρους. Η ολοκλήρωση της ενότητας αυτοκινητοδρόμου αναζητείται για το 2026.Πολιτικές επιπτώσεις
Αυτά τα οικονομικά βοηθήματα του Βελιγραδίου αξιολογούνται από τους διεθνείς παρατηρητές ως μέρος μιας στρατηγικής για την εδραίωση της πολιτικής επιρροής στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη. Εν τω μεταξύ, η ΕΕ εκφράζει ανησυχία για πιθανές αποσταθεροποιητικές εξελίξεις, ιδίως όσον αφορά τις αυτονομιστικές τάσεις στη Δημοκρατία SRPSKA. Οι Βρυξέλλες παροτρύνουν την εδαφική ακεραιότητα της χώρας και έχουν ήδη επιβάλει κυρώσεις εναντίον κορυφαίων πολιτικών της οντότητας.
Εκτός από αυτό το συγκεκριμένο έργο, η Bosnia-Herzegovina εργάζεται σε ένα ευρύτερο έργο υποδομής, ο διαδρόμος της κυκλοφορίας VC. Αυτός ο διάδρομος είναι να συνδέσει το κροατικό λιμάνι του Ploče με την πρωτεύουσα της Βοσνίας Σεράγεβο και άλλα βιομηχανικά κέντρα κατά μήκος του άξονα βορρά-νότου. Με συνολικό μήκος 336 χιλιομέτρων, το έργο εκτείνεται μέσω της ορεινής περιοχής των Βαλκανίων και έχει ήδη μια πολύπλοκη ιστορία με πολυάριθμες καθυστερήσεις και αυξανόμενο κόστος.Πρόοδος και προκλήσεις
Ξεκίνησε πριν από 23 χρόνια, ο διάδρομος λαμβάνει τώρα οικονομική υποστήριξη από την Ευρωπαϊκή Ένωση 870 εκατομμυρίων ευρώ από επιχορηγήσεις και δάνεια από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης. Η κατασκευή προχωράει γρήγορα, με περίπου 60 χιλιόμετρα σήραγγες, γέφυρες και δρόμους υπό κατασκευή, αλλά μέχρι στιγμής μόνο το ήμισυ της εθνικής οδού έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία. Το έργο αυτό όχι μόνο προωθεί την κυκλοφορία, αλλά και τη δημιουργία βιομηχανικών πάρκων που τελικά υπόσχονται θέσεις εργασίας και οικονομική ανάπτυξη.
Η αντιπροσωπεία της ΕΕ στη Βοσνία επεσήμανε ότι οι άδειες για επιδοτήσεις της ΕΕ μπορούν συχνά να διαρκέσουν πολύ και ότι οι πολιτικές μεταρρυθμίσεις για την καταπολέμηση της διαφθοράς και την ενίσχυση του κράτους δικαίου είναι απαραίτητες προκειμένου να καταστεί δυνατή η πρόσβαση στην ΕΕ. Παραμένει να δούμε αν οι στόχοι που πρόκειται να ολοκληρωθούν μέχρι το 2030 μπορούν να πραγματοποιηθούν, αφού ο σχηματισμός της πολιτικής βούλησης μεταξύ των εθνοτικών ομάδων στη χώρα έχει κρίσιμη σημασία.
Details | |
---|---|
Ort | Bijeljina, Bosnien und Herzegowina |
Quellen |
Kommentare (0)