Purjurilentäjä kaatuu Kapfenbergissa - Pilot loukkaantuneet, aiheuttavat epäselviä!

Purjurilentäjä kaatuu Kapfenbergissa - Pilot loukkaantuneet, aiheuttavat epäselviä!

Kapfenberg, Österreich - 7. kesäkuuta 2025 Kapfenbergissä, Syyriassa tapahtui vakava tapaus purjelentokoneella. Lentäjä, 59-vuotias mies, kaatui lentokoneellaan lähellä asuinaluetta pian klo 12.00 jälkeen. [5min.AT]: n raporttien (https://www.5min.at/5202506071357/nhehe-whesewhen-segrpliecherbestuzt/) raporttien mukaan lentäjä ohjasi liukumäki-asuinrakennuksia viimeisellä metrillä ennen kuin sen piti olla.

Kaatuminen tapahtui Mürzin rantaa lähellä sijaitsevassa penkerissä ja kaukana Kapfenbergin lentokentältä. Hälytyt pelastustyöntekijät, mukaan lukien Kapfenberg-Hachendorf ja Kapfenberg-Stadt sekä poliisi- ja hätäpalvelut, reagoivat nopeasti. Pelastustoimenpiteitä varten oli poistettava useita puita loukkaantuneen lentäjän pääsemiseksi.

pelastustoimenpiteet ja vamman aste

Kapfenberg-Stadt-palokunta oli merkittävästi mukana lentäjän pelastamisessa. Vaikka vammojen tarkkaa vakavuutta ei ole aikaisemmin tuntematon, hätäpalvelujen vaikutelmat antavat syyn toivoa, että lopputulos on kevyt. Lyhykoneen vaikutuksen nopeuden arviot ovat noin 60 km/h.

Yhteensä viisi ajoneuvoa ja noin 30 palokunnan, Punaisen Ristin, poliisin ja lentokentän operaattorin pelastuspalvelua. Vastuullinen ilmailuviranomaiset tutkivat tällä hetkellä onnettomuuden syytä saadakseen tarkkoja tietoja tapahtuman taustasta.

tausta- ja tietoturvatilastot

Tämä tapaus kuuluu huolestuttavaan suuntaukseen yleisilmailussa. [Vuotuisen turvallisuusraportin 2022] mukaan (https://staysafe.aero/de/annual-safety-report-2022/), lentoonnettomuuksien kuolemien lukumäärä vuonna 2022 on vähentynyt hieman, mutta tappavat onnettomuudet ovat lisääntyneet kahdella edellisellä vuonna. Suurin osa kohtalokkaista onnettomuuksista on tapahtunut yleisilmailualueella, mukaan lukien liukumäki -onnettomuudet.

Vuonna 2022 ei-fataalisten onnettomuuksien lukumäärä oli 26, mikä vastaa yhdeksän laskua edelliseen vuoteen verrattuna. Suurin osa onnettomuuksista tapahtui laskeutumislähestymistavassa tai laskeutumisen aikana. Vakavien tapausten analyysi osoittaa, että myös ns. AirProx-tapahtumien lukumäärä on lisääntynyt.

Tämä äskettäinen Kapfenbergin onnettomuus herättää siis kysymyksiä yleisestä turvallisuudesta ja ilmailun haasteista, etenkin yleisilmailussa, jossa dokumentoidaan lukuisia tällaisia ​​tapahtumia. Yleisö ja ilmailuyhteisö odottavat jatkuvan tutkimuksen tuloksia.