Seis ônibus regulares em Schenefeld em chamas - a polícia criminal determinada!

In Schenefeld brannten am 8. Juni 2025 sechs Dieselbusse aus. Feuerwehr konnte weitere Schäden verhindern. Ermittlung läuft.
Em Schenefeld, seis ônibus a diesel queimaram em 8 de junho de 2025. Brigada de incêndio foi capaz de evitar mais danos. Determinação é executada. (Symbolbild/DNAT)

Seis ônibus regulares em Schenefeld em chamas - a polícia criminal determinada!

Em 8 de junho de 2025, ocorreu um incêndio devastador em um depósito em Schenefeld, no qual seis ônibus regulares da Companhia de Transporte de Hamburgo-Holstein (VHH) (VHH) queimados e outro ônibus foi danificado. O incêndio foi descoberto por volta das 15h25. Quando um ônibus a diesel subiu em chamas. Os funcionários da empresa alertaram imediatamente a brigada de bombeiros porque o incêndio atacou mais veículos. Felizmente, um ônibus elétrico pode ser excluído em tempo útil e protegido contra grandes danos, porque o incêndio não atacou as baterias. O Fireworld relata que o Brigade de Incêndio emitiu um grande alerta para os residentes do sistema de alerta modular (MOWAs), o Brigada de Incêndio emitiu um grande número de partes do sistema de advertência modular (MOWS), o Incertgade do Sistema Modular (MOWAs), o Incertgade do Sistema Modular (MOWAs), o que a Brigada de Incêndio emitiu um grande advertência do Sistema Modular de Sistema (MOWS),

A brigada de bombeiros Schenefeld foi imediatamente alertada pelo Centro de Controle Regional Cooperativo a oeste em Elmshorn, apoiado pela Brigada de Incêndios de Halstenbeque, que também foi alertada. O gerente operacional Tomas Berens descobriu que, quando chegaram, vários ônibus já queimavam em grande parte. Para controlar o incêndio, foi iniciado um ataque de combate a incêndio de três lados com vários tubos de jato e com canhões de água de um caminhão de bombeiros. A brigada de bombeiros estava em ação com cerca de 60 forças, incluindo 30 serviços de emergência da brigada de bombeiros de Schenefeld, 25 serviços de emergência da Brigada de Bombeiros de Halstenbek e 5 forças da Associação de Brigadas de Bombeiros do Distrito de Pinneberg, equipada com um total de 19 veículos. O incêndio estava sob controle após cerca de 30 minutos, com o trabalho de reversão durou até as 19:00.

Lesões e consequências do uso

No decorrer da operação, uma brigada de bombeiros foi levada ao hospital devido a queixas circulatórias, que é a única lesão durante a missão. Apesar do enorme desenvolvimento de fumaça e do risco de atacar o incêndio em outros veículos, a brigada de bombeiros foi capaz de evitar pior. Durante o incêndio, os moradores da área dos Osterbrooksweg foram convidados a manter as janelas e as portas fechadas e desligar os sistemas de ventilação para evitar riscos à saúde. O aviso sobre o aplicativo Warn Nina foi cancelado por volta das 17h.

A quantidade exata de dano não foi clara, mas é esperado um dano de um milhão de dólares aos ônibus a diesel queimados. Um residente relatou ruídos semelhantes a explosões, o que fez com que a polícia criminal investigasse a causa do incêndio. Até agora, no entanto, não houve informações específicas, e a brigada de bombeiros não deu nenhuma informação precisa sobre a origem do incêndio.

Proteção contra incêndio na Alemanha

Na Alemanha, a proteção contra incêndio é de grande importância, pois há uma variedade de eventos de incêndio em todo o país. De acordo com Feuertrutz, no entanto, não há estatísticas de incêndio extensas e uniformes que possam contribuir para melhorar a proteção contra incêndio. As estatísticas sobre incêndios e causas de fogo são essenciais para aumentar a segurança da população e tomar medidas preventivas.

A tragédia em Schenefeld mostra de maneira impressionante a importância dos serviços de emergência eficazes e um sistema de aviso de funcionamento bem para poder agir rapidamente e direcionado em situações de emergência. As investigações em andamento da Polícia Criminal poderiam trazer mais luz às causas de tais eventos de incêndio no futuro.

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OrtSchenefeld, Deutschland
Quellen