Alvorlige brudd: Lastebilsjåfører stoppet i Arnoldstein!

Alvorlige brudd: Lastebilsjåfører stoppet i Arnoldstein!

Arnoldstein, Österreich - I Arnoldstein ble en lastebilsjåfør stoppet som en del av en sjekk som hadde begått alvorlige styringstidsbrudd. Sjåføren styrte et trampet lag med en total vekt på rundt 28 000 kilo og åpnet totalt 78 brudd på styrings- og hvileperiodene. Av disse ble 23 brudd klassifisert som veldig alvorlige og 17 var alvorlige. I tillegg klarte ikke sjåføren å presentere et gyldig støysertifikat for slepekjøretøyet, noe som førte til forbudet mot hans videre reise. Under sjekken ble det trukket en foreløpig sikkerhet på flere tusen euro, da adea>

Overvåking og konsekvenser for brudd

Rettsforskriftene inkluderer også at den ukentlige hviletid, som er 45 timer, ikke må brukes i kjøretøyet. Dette tiltaket er ment å bidra til å forhindre utmattelse og utmattelse av lastebilsjåførene. Mangelfull ernæring og søvn kan forårsake farlige situasjoner i veitrafikk, spesielt for lastebilsjåfører i langdistansetransport, som ofte kjører på monotone ruter i lang tid. Den regelmessige kontrollen av myndighetene sjekker overholdelsen av disse forskriftene, og brudd kan føre til høye bøter, ettersom nettstedet lastebil mentor . Mindre brudd med advarselsmidler mellom 5 og 55 euro kan være okkupert, mens alvorlige brudd kan føre til bøter på opptil 5000 euro for sjåføren og opptil 30 000 euro for gründerne.

Digital Speedometer, som har vært obligatorisk i nye kjøretøy over 3,5 tonn og nye busser siden 1. mai 2006, muliggjør presis overvåking av styrings- og hvileperioder. Denne teknologien er avgjørende for å overholde de juridiske kravene og bidrar til sikkerhet i veitrafikk. Med streng håndhevelse av disse forskriftene, skal risikoen for ulykker reduseres og sjåførens fysiske og psykologiske stress reduseres.