Tõsised rikkumised: veoautojuhid peatusid Arnoldsteinis!

Tõsised rikkumised: veoautojuhid peatusid Arnoldsteinis!

Arnoldstein, Österreich - Arnoldsteinis peatati veoautojuht, kes oli toime pannud tõsise juhtimisaja rikkumise. Juht juhtis trampitud meeskonda, mille kogukaal oli umbes 28 000 kilogrammi ja avas kokku 78 juhtimis- ja puhkeperioodi rikkumist. Neist 23 rikkumist klassifitseeriti väga tõsisteks ja 17 tõsiseks. Lisaks ei suutnud autojuht esitada pukseerimissõiduki jaoks kehtivat müratunnistust, mis viis tema edasise teekonna keelustamiseni. Tšeki ajal tõmmati sisse mitu tuhat eurot, kuna Juhtimis- ja puhkeperioodide õiguslikud eeskirjad on kommertsjuhtide jaoks maanteeliikluse ohutuse tagamiseks väga olulised. Seejuures peavad autojuhid märkima teatud spetsifikatsioonid: maksimaalne igapäevane roolimisaeg on 9 tundi, mida saab suurendada 10 tunnile kahel päeval nädalas. On oluline, et neid juhtimisaegu mitte ainult ei järgitaks, vaid ka dokumenteeriksid juhikaardid. Iganädalane maksimaalne roolimisaeg 56 tundi ja kahenädalast 90 tundi roolimisaega ei tohi ületada, nagu ka rikkumiste jälgimine ja tagajärjed

Juriidilised eeskirjad hõlmavad ka seda, et 45 tundi iganädalast puhkeperioodi ei tohi sõidukis kulutada. Selle meetme eesmärk on aidata vältida veoautojuhtide väsimust ja ammendumist. Ebapiisav toitumine ja uni võivad põhjustada ohtlikke olukordi maanteeliikluses, eriti pikamaavedude veoautojuhtidele, kes jooksevad sageli pikka aega monotoonsetel marsruutidel. Asutuste regulaarsed kontrollid kontrollivad nende eeskirjade järgimist ja rikkumised võivad põhjustada kõrgeid trahve, kuna veebisait veoauto mentor . Võib hõivata väiksemaid rikkumisi, mille hoiatusfondid on vahemikus 5–55 eurot, samas kui tõsised rikkumised võivad põhjustada juhile kuni 5000 eurot ja ettevõtjatele kuni 30 000 eurot.

Digitaalne spidomeeter, mis on olnud kohustuslik uutes sõidukites üle 3,5 tonni ja uute bussidega alates 1. maist 2006, võimaldavad juhtimis- ja puhkeaegade täpset jälgimist. See tehnoloogia on ülioluline, et järgida juriidilisi nõudeid ja aitab kaasa maanteeliikluse ohutusele. Nende eeskirjade range jõustamise korral tuleb vähendada õnnetuste riski ning autojuhtide füüsiline ja psühholoogiline stress väheneb.