Hohe Wand附近发生严重事故:司机被困车内!
2025年5月1日,迈尔斯多夫和茨魏尔斯多夫之间的L4072公路上发生了一起严重交通事故。一辆汽车撞到一棵树上,司机被困,几名消防部门和救援人员将其救出。

Hohe Wand附近发生严重事故:司机被困车内!
2025年5月1日,维也纳新城区霍赫万德市迈尔斯多夫和茨韦尔斯多夫之间的森林里,L4072公路上发生一起严重交通事故。一辆客车离开道路,冲上左路肩,正面撞在一棵树上。冲击力如此之大,导致车辆在碰撞后向后打转,最终停在了道路右侧 火世界 报道称。
事故中,司机受重伤,被困在车内,需要大规模救援。多个液压救援套件被用来解救被困人员。 L4072在救援和恢复工作期间完全关闭。部署了三个消防部门、三辆救援车 (RTW)、警察和一架紧急直升机。
事故原因仍不明
事故具体原因尚不清楚。诸如此类的交通事故凸显了道路安全状况,这仍然是公众讨论的重要话题。大声 欧盟议会 每年,欧盟都有数千人在交通事故中丧生或重伤。最近的统计数据显示,2010 年至 2020 年间,欧洲道路死亡人数减少了 36%。
2019年,欧洲各地道路死亡人数为22,800人,而2020年这一数字减少了4,000人。然而,这些下降的数字在所有成员国中分布并不均匀,初步调查显示,欧盟18个成员国的死亡人数创历史新低。
道路安全统计
瑞典拥有最安全的道路,每 100 万居民中有 18 人因交通死亡,而罗马尼亚报告 2020 年死亡率最高,每 100 万居民有 85 人因交通死亡。欧盟平均每 100 万居民中有 42 人死于道路交通事故,而全球平均水平超过 180 人。
尤其令人担忧的是,2018年,12%的交通死亡病例年龄在18岁至24岁之间,尽管这个年龄段仅占总人口的8%。自 2010 年以来,该群体中年轻交通死亡人数的比例已下降 43%,这是一个积极的进展。相比之下,65岁以上老年人在交通死亡中的比例从2010年的22%上升到2018年的28%。
Hohe Wand 发生的事故有力地证明了道路生活的变化有多快,并再次为道路安全和持续教育工作的必要性树立了榜样。