Hohe Wand附近发生严重事故:司机被困车内!

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2025年5月1日,迈尔斯多夫和茨魏尔斯多夫之间的L4072公路上发生了一起严重交通事故。一辆汽车撞到一棵树上,司机被困,几名消防部门和救援人员将其救出。

Am 1. Mai 2025 ereignete sich auf der L4072 zwischen Maiersdorf und Zweiersdorf ein schwerer Verkehrsunfall. Ein PKW prallte gegen einen Baum, der Fahrer wurde eingeklemmt und musste von mehreren Feuerwehren und Rettungskräften befreit werden.
2025年5月1日,迈尔斯多夫和茨魏尔斯多夫之间的L4072公路上发生了一起严重交通事故。一辆汽车撞到一棵树上,司机被困,几名消防部门和救援人员将其救出。

Hohe Wand附近发生严重事故:司机被困车内!

2025年5月1日,维也纳新城区霍赫万德市迈尔斯多夫和茨韦尔斯多夫之间的森林里,L4072公路上发生一起严重交通事故。一辆客车离开道路,冲上左路肩,正面撞在一棵树上。冲击力如此之大,导致车辆在碰撞后向后打转,最终停在了道路右侧 火世界 报道称。

事故中,司机受重伤,被困在车内,需要大规模救援。多个液压救援套件被用来解救被困人员。 L4072在救援和恢复工作期间完全关闭。部署了三个消防部门、三辆救援车 (RTW)、警察和一架紧急直升机。

事故原因仍不明

事故具体原因尚不清楚。诸如此类的交通事故凸显了道路安全状况,这仍然是公众讨论的重要话题。大声 欧盟议会 每年,欧盟都有数千人在交通事故中丧生或重伤。最近的统计数据显示,2010 年至 2020 年间,欧洲道路死亡人数减少了 36%。

2019年,欧洲各地道路死亡人数为22,800人,而2020年这一数字减少了4,000人。然而,这些下降的数字在所有成员国中分布并不均匀,初步调查显示,欧盟18个成员国的死亡人数创历史新低。

道路安全统计

瑞典拥有最安全的道路,每 100 万居民中有 18 人因交通死亡,而罗马尼亚报告 2020 年死亡率最高,每 100 万居民有 85 人因交通死亡。欧盟平均每 100 万居民中有 42 人死于道路交通事故,而全球平均水平超过 180 人。

尤其令人担忧的是,2018年,12%的交通死亡病例年龄在18岁至24岁之间,尽管这个年龄段仅占总人口的8%。自 2010 年以来,该群体中年轻交通死亡人数的比例已下降 43%,这是一个积极的进展。相比之下,65岁以上老年人在交通死亡中的比例从2010年的22%上升到2018年的28%。

Hohe Wand 发生的事故有力地证明了道路生活的变化有多快,并再次为道路安全和持续教育工作的必要性树立了榜样。