Suche
Mein Konto
Alvorlig ulykke nær Hohe Wand: sjåfør fastklemt i bilen!
1. mai 2025 skjedde en alvorlig trafikkulykke på L4072 mellom Maiersdorf og Zweiersdorf. En bil krasjet i et tre, sjåføren satt fastklemt og måtte frigjøres av flere brannvesen og redningsarbeidere.
Alvorlig ulykke nær Hohe Wand: sjåfør fastklemt i bilen!
1. mai 2025 skjedde en alvorlig trafikkulykke på L4072 i skogen mellom Maiersdorf og Zweiersdorf i Hohe Wand kommune, Wiener Neustadt-distriktet. En personbil forlot veien, kjørte over på venstre skulder og frontkolliderte i et tre. Sammenstøtet var så kraftig at kjøretøyet snurret tilbake etter kollisjonen og til slutt stoppet på høyre side av veien Ildverden rapportert.
Føreren ble alvorlig skadet i ulykken og satt fastklemt i kjøretøyet, noe som krevde en omfattende redningsaksjon. Flere hydrauliske redningssett ble brukt for å frigjøre den fastklemte personen. L4072 ble helt stengt under rednings- og bergingsarbeidet. Tre brannvesen, tre redningsbiler (RTW), politi og et utrykningshelikopter ble satt inn.
Årsaken til ulykken er fortsatt ukjent
Den eksakte årsaken til ulykken er fortsatt uklar. Trafikkulykker som dette synliggjør sikkerhetssituasjonen på veiene, som fortsatt er et viktig tema i det offentlige ordskiftet. Høyt EU-parlamentet Hvert år mister tusenvis av mennesker i EU livet eller blir alvorlig skadet i trafikkulykker. Nyere statistikk viser at mellom 2010 og 2020 ble antallet dødsfall i Europa redusert med 36 prosent.
I 2019 var det 22 800 dødsfall på veiene over hele Europa, mens antallet ble redusert med 4 000 i 2020. Disse fallende tallene er imidlertid ikke likt fordelt på alle medlemslandene, og foreløpige undersøkelser viser at i 18 EU-medlemsstater er dødstallene rekordlave.
Trafikksikkerhetsstatistikk
Sverige har de sikreste veiene med 18 trafikkdødsfall per 1 million innbyggere, mens Romania rapporterte den høyeste frekvensen i 2020 med 85 trafikkdødsfall per 1 million innbyggere. Gjennomsnittet i EU var 42 trafikkdøde per 1 million innbyggere, mens det globale gjennomsnittet er over 180.
Det som er spesielt bekymringsfullt er at 12 prosent av trafikkdrepte i 2018 var mellom 18 og 24 år, selv om denne aldersgruppen kun utgjør 8 prosent av befolkningen. Andelen yngre trafikkdrepte i denne gruppen har falt med 43 prosent siden 2010, noe som er en positiv utvikling. I motsetning til dette steg andelen personer over 65 år i trafikkdrepte fra 22 prosent i 2010 til 28 prosent i 2018.
Ulykken i Hohe Wand er et sterkt eksempel på hvor raskt livet på veiene kan endre seg og er nok en gang et eksempel på behovet for trafikksikkerhet og kontinuerlig pedagogisk arbeid.