Smaga avārija netālu no Hohe Wand: autovadītājs iesprostots automašīnā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 1. maijā uz autoceļa L4072 starp Maiersdorfu un Cveiersdorfu notika smags ceļu satiksmes negadījums. Automašīna ietriecās kokā, vadītājs bija iesprostots, un viņu nācās atbrīvot vairākiem ugunsdzēsējiem un glābšanas dienesta darbiniekiem.

Am 1. Mai 2025 ereignete sich auf der L4072 zwischen Maiersdorf und Zweiersdorf ein schwerer Verkehrsunfall. Ein PKW prallte gegen einen Baum, der Fahrer wurde eingeklemmt und musste von mehreren Feuerwehren und Rettungskräften befreit werden.
2025. gada 1. maijā uz autoceļa L4072 starp Maiersdorfu un Cveiersdorfu notika smags ceļu satiksmes negadījums. Automašīna ietriecās kokā, vadītājs bija iesprostots, un viņu nācās atbrīvot vairākiem ugunsdzēsējiem un glābšanas dienesta darbiniekiem.

Smaga avārija netālu no Hohe Wand: autovadītājs iesprostots automašīnā!

2025. gada 1. maijā Vīnerneištates rajona Hohe Wand pašvaldībā mežā starp Maiersdorfu un Cveiersdorfu uz autoceļa L4072 notika smags ceļu satiksmes negadījums. Vieglā automašīna nobrauca no ceļa, uzbrauca uz kreisā pleca un ar galvu ietriecās kokā. Trieciens bija tik stiprs, ka pēc sadursmes automašīna sagriezās atpakaļ un beidzot apstājās ceļa labajā pusē Uguns pasaule ziņots.

Šoferis negadījumā guva smagas traumas un bija iesprūsts transportlīdzeklī, kam bija nepieciešama plaša glābšanas operācija. Lai atbrīvotu iesprostoto cilvēku, tika izmantoti vairāki hidrauliskie glābšanas komplekti. Glābšanas un glābšanas darbu laikā automašīna L4072 bija pilnībā slēgta. Tika izvietoti trīs ugunsdzēsēji, trīs glābšanas mašīnas (RTW), policija un avārijas helikopters.

Negadījuma iemesls joprojām nav zināms

Precīzs avārijas iemesls joprojām nav skaidrs. Šādi ceļu satiksmes negadījumi izceļ drošības situāciju uz ceļiem, kas joprojām ir svarīga tēma publiskajā diskursā. Skaļi ES Parlaments Katru gadu tūkstošiem cilvēku Eiropas Savienībā zaudē dzīvību vai gūst smagus ievainojumus ceļu satiksmes negadījumos. Jaunākā statistika liecina, ka no 2010. līdz 2020. gadam ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits Eiropā ir samazinājies par 36 procentiem.

2019. gadā visā Eiropā bija 22 800 nāves gadījumu uz ceļiem, savukārt 2020. gadā to skaits tika samazināts par 4 000. Tomēr šie skaitļi nav vienādi sadalīti visās dalībvalstīs, un provizoriskie apsekojumi liecina, ka 18 ES dalībvalstīs bojāgājušo skaits ir rekordzems.

Ceļu satiksmes drošības statistika

Zviedrijā ir visdrošākie ceļi ar 18 satiksmes negadījumiem uz 1 miljonu iedzīvotāju, savukārt Rumānija ziņoja par augstāko rādītāju 2020. gadā ar 85 satiksmes negadījumiem uz 1 miljonu iedzīvotāju. ES vidējais rādītājs bija 42 nāves gadījumi uz 1 miljonu iedzīvotāju, bet pasaulē vidējais rādītājs pārsniedz 180.

Īpaši satraucoši ir tas, ka 12 procenti ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo 2018. gadā bija vecumā no 18 līdz 24 gadiem, lai gan šī vecuma grupa veido tikai 8 procentus no visiem iedzīvotājiem. Jaunāku satiksmes negadījumos bojā gājušo īpatsvars šajā grupā kopš 2010. gada ir samazinājies par 43 procentiem, kas ir pozitīva attīstība. Turpretim satiksmes negadījumos bojāgājušo cilvēku īpatsvars, kas vecāki par 65 gadiem, pieauga no 22 procentiem 2010. gadā līdz 28 procentiem 2018. gadā.

Negadījums Hohe Wand ir spēcīgs piemērs tam, cik ātri dzīve uz ceļiem var mainīties, un kārtējo reizi parāda ceļu satiksmes drošības un nepārtraukta izglītības darba nepieciešamību.