Rimta avarija netoli Hohe Wand: vairuotojas įstrigo automobilyje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 metų gegužės 1 dieną kelyje L4072 tarp Maiersdorf ir Cweiersdorf įvyko sunkus eismo įvykis. Automobilis rėžėsi į medį, vairuotojas buvo prispaustas, jį išlaisvinti teko kelioms ugniagesiams ir gelbėtojams.

Am 1. Mai 2025 ereignete sich auf der L4072 zwischen Maiersdorf und Zweiersdorf ein schwerer Verkehrsunfall. Ein PKW prallte gegen einen Baum, der Fahrer wurde eingeklemmt und musste von mehreren Feuerwehren und Rettungskräften befreit werden.
2025 metų gegužės 1 dieną kelyje L4072 tarp Maiersdorf ir Cweiersdorf įvyko sunkus eismo įvykis. Automobilis rėžėsi į medį, vairuotojas buvo prispaustas, jį išlaisvinti teko kelioms ugniagesiams ir gelbėtojams.

Rimta avarija netoli Hohe Wand: vairuotojas įstrigo automobilyje!

2025 m. gegužės 1 d. L4072 miške tarp Maiersdorf ir Zweiersdorf, Hohe Wand savivaldybėje, Wiener Neustadt rajone, įvyko rimtas eismo įvykis. Lengvasis automobilis nuvažiavo nuo kelio, važiavo ant kairiojo peties ir kaktomuša rėžėsi į medį. Smūgis buvo toks stiprus, kad po susidūrimo automobilis apsisuko atgal ir galiausiai sustojo dešinėje kelio pusėje Ugnies pasaulis pranešė.

Vairuotojas per avariją buvo sunkiai sužalotas ir buvo prispaustas transporto priemonėje, todėl prireikė didelės gelbėjimo operacijos. Įstrigusiam žmogui išlaisvinti buvo panaudoti keli hidrauliniai gelbėjimo rinkiniai. Gelbėjimo ir gelbėjimo darbų metu L4072 buvo visiškai uždarytas. Buvo išsiųstos trys ugniagesių tarnybos, trys gelbėjimo mašinos (RTW), policija ir avarinis sraigtasparnis.

Avarijos priežastis kol kas nežinoma

Tiksli nelaimės priežastis kol kas neaiški. Tokie eismo įvykiai išryškina saugumo situaciją keliuose, kuri ir toliau išlieka svarbia viešajame diskurse. Garsiai ES parlamentas Kasmet tūkstančiai žmonių Europos Sąjungoje žūsta arba sunkiai sužalojami eismo įvykiuose. Naujausia statistika rodo, kad 2010–2020 metais žuvusiųjų keliuose skaičius Europoje sumažėjo 36 procentais.

2019 m. visoje Europoje žuvo 22 800 keliuose, o 2020 m. skaičius sumažėjo 4 000. Tačiau šie mažėjantys skaičiai nėra vienodai pasiskirstę visose valstybėse narėse, o preliminarūs tyrimai rodo, kad 18 ES valstybių narių žuvusiųjų skaičius yra rekordiškai mažas.

Kelių eismo saugumo statistika

Švedijos keliai yra saugiausi – 18 žuvusiųjų eismo įvykiuose 1 milijonui gyventojų, o Rumunija pranešė apie didžiausią 2020 m. rodiklį – 85 eismo įvykiai 1 milijonui gyventojų. ES vidurkis buvo 42 mirtys keliuose 1 milijonui gyventojų, o pasaulio vidurkis viršija 180.

Ypač nerimą kelia tai, kad 2018 metais 12 procentų žuvusiųjų eismo įvykiuose buvo 18–24 metų amžiaus, nors ši amžiaus grupė sudaro tik 8 procentus gyventojų. Nuo 2010 m. jaunesnių žuvusiųjų eismo įvykiuose dalis sumažėjo 43 procentais, o tai yra teigiamas pokytis. Priešingai, vyresnių nei 65 metų žmonių dalis, žuvusiųjų eisme, išaugo nuo 22 procentų 2010 m. iki 28 procentų 2018 m.

Nelaimingas atsitikimas Hohe Wand mieste yra puikus pavyzdys, kaip greitai gyvenimas keliuose gali pasikeisti, ir dar kartą parodo saugaus eismo ir nuolatinio švietėjiško darbo pavyzdį.