Suche
Mein Konto
Teška nesreća kod Hohe Wanda: vozač zarobljen u autu!
1. svibnja 2025. dogodila se teška prometna nesreća na L4072 između Maiersdorfa i Zweiersdorfa. Automobil se zabio u stablo, vozač je ostao zarobljen i moralo ga je osloboditi nekoliko vatrogasnih jedinica i spasilaca.
Teška nesreća kod Hohe Wanda: vozač zarobljen u autu!
1. svibnja 2025. dogodila se teška prometna nesreća na L4072 u šumi između Maiersdorfa i Zweiersdorfa u općini Hohe Wand, okrug Wiener Neustadt. Osobni automobil je izletio s kolnika, prešao na lijevu bankinu i frontalno se zabio u stablo. Udarac je bio toliko jak da se vozilo nakon sudara okrenulo unatrag i konačno zaustavilo na desnoj strani ceste Vatreni svijet prijavio.
U nesreći je teško ozlijeđen vozač koji je ostao zarobljen u vozilu, zbog čega je bila potrebna opsežna akcija spašavanja. Za oslobađanje zarobljene osobe korišteno je nekoliko hidrauličkih setova za spašavanje. L4072 je bio potpuno zatvoren tijekom radova spašavanja i izvlačenja. Angažirana su tri vatrogasna odjeljenja, tri spasilačka vozila (RTW), policija i helikopter hitne pomoći.
Uzrok nesreće još nije poznat
Točan uzrok nesreće još je nejasan. Prometne nesreće poput ove naglašavaju stanje sigurnosti na cestama, što je i dalje važna tema u javnom diskursu. Glasno EU parlament Svake godine tisuće ljudi u Europskoj uniji izgubi život ili bude teško ozlijeđeno u prometnim nesrećama. Nedavne statistike pokazuju da je između 2010. i 2020. broj poginulih na cestama u Europi smanjen za 36 posto.
U 2019. u Europi je bilo 22 800 poginulih na cestama, dok je taj broj smanjen za 4 000 u 2020. Međutim, ove padajuće brojke nisu ravnomjerno raspoređene u svim državama članicama, a preliminarna istraživanja pokazuju da je u 18 država članica EU broj poginulih rekordno nizak.
Statistika sigurnosti na cestama
Švedska ima najsigurnije ceste s 18 smrtnih slučajeva u prometu na milijun stanovnika, dok je Rumunjska prijavila najveću stopu u 2020. s 85 smrtnih slučajeva u prometu na milijun stanovnika. Prosjek EU bio je 42 smrtna slučaja na milijun stanovnika, dok je svjetski prosjek preko 180.
Ono što posebno zabrinjava je da je 12 posto smrtno stradalih u prometu u 2018. bilo u dobi od 18 do 24 godine, iako ta dobna skupina čini samo 8 posto stanovništva. Udio mlađih stradalih u prometu u ovoj skupini od 2010. pao je za 43 posto, što je pozitivan pomak. Nasuprot tome, udio osoba starijih od 65 godina u poginulima u prometu porastao je s 22 posto u 2010. na 28 posto u 2018.
Nesreća u Hohe Wandu snažan je primjer kako se brzo život na cestama može promijeniti i još jednom daje primjer potrebe za sigurnošću na cestama i stalnim obrazovnim radom.