Vakava onnettomuus korkealla seinällä: ohjaustanko kiinnitetty autoon!

Vakava onnettomuus korkealla seinällä: ohjaustanko kiinnitetty autoon!

L4072, 2723 Hohe Wand, Österreich - 1. toukokuuta 2025 tapahtui vakava liikenneonnettomuus Maiersdorfin ja Zweiersdorfin metsässä olevalla L4072: lla Hohe Wandin kunnassa, Wiener Neustadtin alueella. Matkustaja -auto tuli tieltä, pääsi vasemmalle juhlalle ja kaatui päänsä puun vasten. Vaikutus oli niin väkivaltainen, että ajoneuvo heitettiin takaisin törmäyksen jälkeen ja lopulta pysähtyi tien oikealle puolelle, kuten Eu-parliasta , tuhansien ihmisistä, jotka ovat eurooppalaisia unionia. Viimeisimmät tilastot osoittavat, että vuosina 2010–2020 tieliikenteen rasvojen lukumäärä Euroopassa voitaisiin vähentää 36 prosentilla.

Vuonna 2019 kaikkialla Euroopassa oli 22 800 liikennekuolemaa, kun taas lukumäärää voitaisiin vähentää 4000: lla vuonna 2020. Näitä putoavia lukuja ei kuitenkaan jakaudu kaikille jäsenvaltioille, ja alustavat tutkimukset osoittavat, että kuolemantapausten määrä on ennätyksellisen alhainen 18 EU: n jäsenvaltiossa.

Tilastot liikenneturvallisuudesta

Ruotsissa on turvallisin 85 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohti vuonna 2020, 18 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohti. EU: n keskiarvo oli 42 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohti, kun taas maailmanlaajuinen keskiarvo on yli 180.

On erityisen huolestuttavaa, että 12 prosenttia kilpakuolista oli 18–24 -vuotiaita vuonna 2018, vaikka tämä ikäryhmä on vain 8 prosenttia väestöstä. Nuorempien liikenteen kuolemantapausten osuus tässä ryhmässä on laskenut 43 prosenttia vuodesta 2010, mikä on positiivinen kehitys. Sitä vastoin yli 65-vuotiaiden osuus kilpa-kuolleista nousi 22 prosentista vuonna 2010 28 prosenttiin vuonna 2018.

Hohe -sauvan onnettomuus on vahva esimerkki siitä, kuinka nopeasti elämä voi muuttua kaduilla ja asettaa jälleen merkin liikenneturvallisuuden ja jatkuvan koulutustyön tarpeesta.