حادث خطير بالقرب من Hohe Wand: سائق محاصر في السيارة!

حادث خطير بالقرب من Hohe Wand: سائق محاصر في السيارة!

في 1 مايو 2025، وقع حادث مروري خطير على الطريق السريع L4072 في الغابة الواقعة بين مايرسدورف وزفايرسدورف في بلدية هوهي واند، منطقة وينر نويشتات. خرجت سيارة ركاب عن الطريق واصطدمت بالكتف الأيسر واصطدمت وجهاً لوجه بشجرة. وكان الاصطدام شديدا لدرجة أن السيارة عادت إلى الخلف بعد الاصطدام وتوقفت أخيرا على الجانب الأيمن من الطريق عالم النار ذكرت.

وأصيب السائق بجروح خطيرة في الحادث، وعلق داخل السيارة، مما تطلب عملية إنقاذ واسعة النطاق. تم استخدام عدة أدوات إنقاذ هيدروليكية لتحرير الشخص المحاصر. تم إغلاق L4072 بالكامل أثناء أعمال الإنقاذ والانتعاش. وتم نشر ثلاث فرق إطفاء وثلاث مركبات إنقاذ والشرطة وطائرة هليكوبتر للطوارئ.

ولا يزال سبب الحادث مجهولا

السبب الدقيق للحادث لا يزال غير واضح. تسلط مثل هذه الحوادث المرورية الضوء على حالة السلامة على الطرق، والتي لا تزال تشكل موضوعًا مهمًا في الخطاب العام. عالي برلمان الاتحاد الأوروبي في كل عام، يفقد آلاف الأشخاص في الاتحاد الأوروبي حياتهم أو يصابون بجروح خطيرة في حوادث المرور. وتشير الإحصائيات الأخيرة إلى أنه بين عامي 2010 و2020 انخفض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق في أوروبا بنسبة 36 بالمائة.

في عام 2019، كان هناك 22800 حالة وفاة على الطرق في جميع أنحاء أوروبا، في حين انخفض العدد بمقدار 4000 في عام 2020. ومع ذلك، فإن هذه الأرقام المتناقصة ليست موزعة بالتساوي بين جميع الدول الأعضاء، وتظهر الدراسات الاستقصائية الأولية أن عدد القتلى في 18 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي بلغ مستوى منخفضا قياسيا.

إحصائيات السلامة على الطرق

تمتلك السويد الطرق الأكثر أمانًا مع 18 حالة وفاة بسبب حوادث المرور لكل مليون نسمة، بينما سجلت رومانيا أعلى معدل في عام 2020 مع 85 حالة وفاة بسبب حوادث المرور لكل مليون نسمة. وبلغ المتوسط ​​في الاتحاد الأوروبي 42 حالة وفاة على الطرق لكل مليون نسمة، في حين تجاوز المتوسط ​​العالمي 180.

وما يثير القلق بشكل خاص هو أن 12% من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في عام 2018 كانت تتراوح أعمارهم بين 18 و24 عامًا، على الرغم من أن هذه الفئة العمرية لا تشكل سوى 8% من السكان. وقد انخفضت نسبة الوفيات الناجمة عن حوادث المرور بين الشباب في هذه المجموعة بنسبة 43 في المائة منذ عام 2010، وهو تطور إيجابي. وفي المقابل، ارتفعت نسبة الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا في الوفيات الناجمة عن حوادث المرور من 22% في عام 2010 إلى 28% في عام 2018.

يعد الحادث الذي وقع في Hohe Wand مثالًا قويًا على مدى السرعة التي يمكن أن تتغير بها الحياة على الطرق ويضرب مرة أخرى مثالًا على الحاجة إلى السلامة على الطرق والعمل التعليمي المستمر.