Τάση προς την ελευθερία αυτοκινήτων: Πόλη του Vs. Η μεταβολή της μεταβολής της κινητικότητας
Η αύξηση στο κάθισμα του αυτοκινήτου στις αγροτικές περιοχές και η μείωση των αστικών περιοχών προκαλεί αναταραχή. Σύμφωνα με το Verkehrsclub Austria (VCö), μια τρέχουσα ανάλυση που βασίζεται σε δεδομένα από την Στατιστική Αυστρία για το 2023 δείχνει ότι το χάσμα μεταξύ πόλης και χώρας γίνεται όλο και μεγαλύτερος όταν έχει αυτοκίνητα. Εκτός από την λιγότερο πυκνοκατοικημένη πόλη Eisenstadt, όλες οι άλλες κρατικές πρωτεύουσες κατέγραψαν μείωση της αναλογίας του πληθυσμού προς τα αυτοκίνητα.
Ο αριθμός των 260 αυτοκινήτων ανά 1.000 κατοίκους στην περιοχή της Βιέννης Μαργαρίτα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή-αυτή είναι η χαμηλότερη αξία στην Αυστρία και η μείωση σε σύγκριση με 267 το 2022. Ενώ η Βιέννη έχει άλλες περιοχές με λιγότερα από 300 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους, υπάρχει μια αντίθετη τάση στις περιοχές της περιοχής.
Διαφορές στο κάθισμα του αυτοκινήτου
Το Innsbruck οδηγεί τη λίστα με τον χαμηλότερο αριθμό αυτοκινήτων έξω από τη Βιέννη, εδώ υπάρχουν 437 αυτοκίνητα ανά 1.000 άτομα. Οι Graz, Linz και Salzburg ακολουθούν, με το μέσο όρο του μέσου όρου των 566 αυτοκινήτων. Γίνεται σαφές ότι η διαθεσιμότητα μεμονωμένων επιλογών μεταφοράς είναι πολύ διαφορετική. Το VCö βλέπει την ανάγκη βελτίωσης των συνδέσεων των δημόσιων συγκοινωνιών προκειμένου να προωθηθεί μια δικαιότερη διανομή.
Ο Michael Schwendinger, ειδικός στο VCö, είναι αισιόδοξος για τα πιθανά πλεονεκτήματα μιας χαμηλότερης ιδιοκτησίας αυτοκινήτων: "Ένα χαμηλό επίπεδο κινητοποίησης αυτοκινήτων είναι τώρα ένα σημάδι ότι ο πληθυσμός έχει ένα πιο ποικίλο φάσμα κινητικότητας διαθέσιμο". Αυτό δημιουργεί περισσότερη ελευθερία στην επιλογή των μεταφορών, καθώς τα καταστήματα, τα σχολεία και οι δραστηριότητες αναψυχής μπορούν εύκολα να προσεγγιστούν με τα πόδια ή με ποδήλατο. Αλλά σε πολλές αγροτικές περιοχές, η πραγματικότητα φαίνεται διαφορετική και εδώ πρέπει επειγόντως να διαπραγματευτεί.
Σε αυτή τη συζήτηση, η πολιτική υποχρεούται να λάβει μέτρα για την προώθηση της δημόσιας κινητικότητας. Η οικονομική προσιτότητα και η διαθεσιμότητα των μεταφορών έχουν κρίσιμη σημασία για την ποιότητα ζωής σε αστικές και αγροτικές περιοχές.
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)