Lucerne följer Salzburg: Ny håll avgift för bussar från 2025

Lucerne följer Salzburg: Ny håll avgift för bussar från 2025

Våren 2025 kommer staden Lucerne att introducera ett nytt system för tränare, som inkluderar en hållavgift på CHF 100 och ett reservationssystem. Detta gör Lucerne till den första kantonen i Schweiz för att genomföra en sådan åtgärd. En titt på Salzburg visar hur detta koncept fungerar i praktiken.

Salzburg har haft ett liknande system sedan juni 2018 som har bevisat sig i gamla stan. I den österrikiska staden måste bussar betala avgifter på 70 euro, var och en täcker ett alternativ och utgångsalternativ. Dessa avgifter har gradvis ökat; I början var avgiften 24 euro. Verkligheten i Salzburg har förändrats drastiskt: Enligt Tourismus Salzburg GmbH (TSG) minskades antalet tränare från 50 000 innan systemet introducerades till cirka 24 000.

nedgång i bussresor

Med införandet av avgifter har staden kunnat uppleva en betydande minskning av resebussarna. Ursprungligen startade 50 000 resbilar gamla stan årligen, men redan 2019 var det bara 39 000. Borgmästaren i Salzburg, Bernhard Auinger, rapporterar att införandet av avgifter till stor del har fått positiv feedback från invånare och bussföretag.

Bussföretagen måste reservera slots för att komma in och ut i förväg; Dessa kortplatser låter dig stanna vid terminalerna i högst 20 minuter. Om du anländer utan reservation riskerar du en påföljd på upp till CHF 250, eftersom de ordinarie avgifterna och ytterligare påföljder läggs till. Vissa bussföretag har försökt kringgå kostnaderna genom att parkera sina fordon på icke -godkända platser, som vanligtvis inte straffas så länge det inte finns något förbud mot att hålla.

framtida utveckling

För att ytterligare optimera turismen planerar Salzburg stadsregering att skapa bystterminaler i utkanten, som är anslutna till kollektivtrafikinfrastrukturen. Detta kan lindra stadens centrum, medan toaletter och kiosker ska tillhandahållas för daggäster. Stängningen av den nuvarande terminalen i Paris-Lodron-Straße beaktas, vilket främjar en flyttning av fokuset på miljövänliga transportmedel som cyklar och kollektivtrafik.

TSG påpekar att terminalen av terminalen inte kan äga rum utan ett alternativ. Ett omfattande trafikkoncept kommer att vara nödvändigt för att säkerställa en ordnad hantering av tränaren. I en ny rapport om situationen i Salzburg Rapporterar www.luzernerzeitung.ch Att stadsadministrationen i Salzburg redan arbetar med ett koncept för att vidareutveckla åtgärderna i Salzburg kan därför vara av stort värde för Lucerne, medan staden förbereder sig för att introducera sitt eget system.