Lucerne prati Salzburg: Nova naknada za držanje za trenere iz 2025. godine

Lucerne prati Salzburg: Nova naknada za držanje za trenere iz 2025. godine

U proljeće 2025. grad Lucerne uvesti će novi sustav za trenere, koji uključuje naknadu za čuvanje CHF 100 i sustav rezervacije. Zbog toga je Lucerne prvim kantonom u Švicarskoj koji je proveo takvu mjeru. Pogled na Salzburg pokazuje kako ovaj koncept djeluje u praksi.

Salzburg je imao sličan sustav od lipnja 2018. koji se dokazao u starom gradu. U austrijskom gradu treneri moraju plaćati naknade od 70 eura, a svaka je pokrivala opciju i izlaznu opciju. Te se naknade postupno povećavaju; Na početku je naknada bila 24 eura. Realnost u Salzburgu drastično se promijenila: prema turizmu Salzburg GmbH (TSG), broj trenera smanjen je s 50.000 prije nego što je sustav uvedeni na oko 24.000.

Pad vožnje sabirnicom

Uvođenjem naknada, grad je uspio doživjeti značajno smanjenje putničkih trenera. U početku je 50.000 putničkih automobila godišnje započelo stari grad, ali već 2019. bio je samo 39.000. Gradonačelnik Salzburga, Bernhard Auinger, izvještava da je uvođenje naknada u velikoj mjeri dobilo pozitivne povratne informacije od stanovnika i autobusnih kompanija.

Autobusne tvrtke moraju rezervirati utore za ulazak i izlazak unaprijed; Ovi utora omogućuju vam da ostanete na terminalima najviše 20 minuta. Ako stignete bez rezervacije, riskirate kaznu do CHF 250, jer se dodaju redovne naknade i dodatne kazne. Neke su autobusne tvrtke pokušale zaobići troškove parkiranjem svojih vozila na ne -odobrenim mjestima, koja obično nisu kažnjena sve dok nema zabrane za držanje.

Budući razvoj

Kako bi dodatno optimizirala turizam, gradska vlast Salzburg planira stvoriti poprsne terminale na periferiji, koji su povezani s infrastrukturom javnog prijevoza. To bi moglo ublažiti gradsko središte trenera, dok se istodobno zahodi i kiosks treba osigurati za dnevne goste. Razmatrano je zatvaranje trenutnog terminala u Paris-Lodron-Straße, što promiče preseljenje fokusa na ekološki prihvatljiva sredstva poput bicikala i javnog prijevoza.

TSG ističe da se prekid terminala ne može dogoditi bez alternative. Bit će potreban sveobuhvatni prometni koncept kako bi se osiguralo uredno rukovanje trenerom. U nedavnom izvješću o situaciji u Salzburgu izvještava da je WWW.luzerzeitung.CH Tim za gradsku upravu u Salzburgu već radi na konceptu kako bi dodatno razvio mjere u Salzburgu.