Luzerne jälgib Salzburgi: Treenerite uus hoidmistasu alates 2025. aastast

Luzerne jälgib Salzburgi: Treenerite uus hoidmistasu alates 2025. aastast

2025. aasta kevadel tutvustab Luzerni linn treeneritele uut süsteemi, mis sisaldab CHF 100 hoidmistasu ja broneerimissüsteemi. See teeb Lucernist Šveitsi esimese kantoni sellise meetme rakendamiseks. Salzburgi pilk näitab, kuidas see kontseptsioon praktikas töötab.

Salzburgil on olnud sarnane süsteem alates 2018. aasta juunist, mis on end vanalinnas tõestanud. Austria linnas peavad treenerid maksma 70 eurot, millest igaüks hõlmab võimalust ja väljumisoptsiooni. Need tasud on järk -järgult suurenenud; Alguses oli tasu 24 eurot. Salzburgi reaalsus on drastiliselt muutunud: turismis Salzburgi GmbH (TSG) andmetel vähenes treenerite arv 50 000 -lt enne süsteemi kasutuselevõttu umbes 24 000 -ni.

Bussisõitude langus

Tasude kasutuselevõtuga on linn suutnud reisitreenerite olulist vähenemist kogeda. Algselt alustas vanalinna aastas 50 000 reisiautot, kuid juba 2019. aastal oli see vaid 39 000. Salzburgi linnapea Bernhard Auinger teatas, et tasude kasutuselevõtt on elanikelt ja bussifirmadelt suures osas positiivset tagasisidet saanud.

Bussiettevõtted peavad ette ja välja pääsemiseks teenindusajad reserveerima; Need pesad võimaldavad teil jääda klemmidesse maksimaalselt 20 minutit. Kui saabute ilma reservatsioonideta, riskite karistusega kuni 250 -aastase Šveitsiga, kuna lisatakse tavalisi tasusid ja täiendavaid karistusi. Mõned bussiettevõtted on üritanud kulusid mööda minna, parkides oma sõidukid mitte heaks kiidetud kohtades, mida tavaliselt ei karistata seni, kuni hoidmist ei saa keelduda.

tuleviku arengud

Turismi edasiseks optimeerimiseks kavatseb Salzburgi linnavalitsus luua servas servas büsterminalid, mis on ühendatud ühistranspordi infrastruktuuriga. See võib vabastada treenerite kesklinna, samal ajal tuleb tualetid ja kioskid päevakülalistele ette anda. Arvesse võetakse praeguse terminali sulgemist Pariisi-Lodron-Straßes, mis soodustab keskkonnasõbralike transpordivahenditele keskendumise, näiteks jalgratta ja ühistranspordi ümberpaigutamist.

TSG juhib tähelepanu sellele, et terminali lõpetamine ei saa toimuda ilma alternatiivita. Treeneri korrapärase käitlemise tagamiseks on vaja põhjalikku liikluskontseptsiooni. Hiljutises aruandes olukorra kohta Salzburgis ARUANDID WWW.LUZERNERZEITUNG.CH