Lucerne følger Salzburg: Nyt opbevaringsgebyr for coaches fra 2025

Lucerne følger Salzburg: Nyt opbevaringsgebyr for coaches fra 2025

I foråret 2025 introducerer byen Lucerne et nyt system for coaches, der inkluderer et opbevaringsgebyr på CHF 100 og et reservationssystem. Dette gør Lucerne til den første kanton i Schweiz til at gennemføre en sådan foranstaltning. Et kig på Salzburg viser, hvordan dette koncept fungerer i praksis.

Salzburg har haft et lignende system siden juni 2018, der har bevist sig i den gamle bydel. I den østrigske by skal coaches betale gebyrer på 70 euro, der hver dækker en option og exit -mulighed. Disse gebyrer er gradvist steget; I starten var gebyret 24 euro. Virkeligheden i Salzburg har ændret sig drastisk: Ifølge Tourismus Salzburg GmbH (TSG) blev antallet af coaches reduceret fra 50.000, før systemet blev introduceret til omkring 24.000.

fald i bus rides

Med indførelsen af ​​gebyrer har byen været i stand til at opleve en betydelig reduktion i rejsecoacherne. Oprindeligt startede 50.000 rejsebiler den gamle bydel årligt, men allerede i 2019 var det kun 39.000. Borgmesteren i Salzburg, Bernhard Auinger, rapporterer, at indførelsen af ​​gebyrer stort set har modtaget positiv feedback fra beboere og busselskaber.

Busselskaberne skal reservere slots for at komme ind og ud på forhånd; Disse slots giver dig mulighed for at forblive på terminalerne i højst 20 minutter. Hvis du ankommer uden forbehold, risikerer du en straf på op til CHF 250, da de almindelige gebyrer og yderligere sanktioner tilføjes. Nogle busselskaber har forsøgt at omgå omkostningerne ved at parkere deres køretøjer på ikke -godkendte steder, som normalt ikke straffes, så længe der ikke er noget forbud mod at holde.

Fremtidig udvikling

For yderligere at optimere turismen planlægger Salzburg City -regeringen at skabe bustterminaler i udkanten, der er forbundet med den offentlige transportinfrastruktur. Dette kan aflaste byens centrum af coaches, mens toiletter og kiosker på samme tid skal leveres til dagsgæster. Lukningen af ​​den nuværende terminal i Paris-Lodron-Straße overvejes, som fremmer en flytning af fokus på miljøvenlige transportmidler såsom cykler og offentlig transport.

TSG påpeger, at terminalens afslutning ikke kan finde sted uden et alternativ. Et omfattende trafikkoncept vil være nødvendigt for at sikre en ordnet håndtering af coach. I en nylig rapport om situationen i Salzburg rapporterer www.luzernerzeitung.ch At byadministrationsteamet i Salzburg allerede arbejder på et koncept for at videreudvikle målingerne