Llame a 38,000 autos: ¡los problemas motoros pongan en peligro al conductor de Austria!

Llame a 38,000 autos: ¡los problemas motoros pongan en peligro al conductor de Austria!

Österreich - Una campaña de retiro integral comenzó en Austria el 4 de julio de 2025, en la que se ven afectados más de 38,000 vehículos. La razón del retiro es una medida voluntaria del fabricante de automóviles Stellantis, que establece una expansión de la garantía de ciertos motores. Las personas afectadas en particular son vehículos con motores diesel Bluehdi de 1.5 litros que se produjeron entre octubre de 2017 y enero de 2023.

La devolución de llamada incluye un total de 38,188 vehículos , que se verificarán en las trabajos de contrato. Esta campaña es una garantía extendida de hasta diez años o 240,000 kilómetros. Las marcas afectadas son Citroen, DS Automobiles, Fiat, Opel y Peugeot. Stellantis planea informar a los clientes por escrito.

Daño del motor debido al desgaste temprano

En Alemania, alrededor de 141,700 vehículos también están afectados que tienen el mismo problema. Como ADAC Informes, la cadena del árbol de levas puede desgastarse temprano lo que podría provocar daños en el motor. La campaña de recuperación también se lleva a cabo voluntariamente y, por lo tanto, no figura en la mantequilla oficial de la fecha de la fecha de closs de la Autoridad Federal de Transporte del Motor (KBA), como explica la KBA en su sitio web.

Cada fabricante lidera su campaña de retiro bajo un código de retiro individual. Stellantis también ha establecido una plataforma en línea que está disponible para todos los propietarios de marcas para verificar si su vehículo se ve afectado. Las visitas al taller para verificar son gratuitas.

Información y obligaciones para actuar

Los propietarios de vehículos en cuestión serán contactados por carta o correo electrónico de julio. Primero, los vehículos más antiguos se verifican porque el riesgo de daño es más alto aquí. La KBA deja en claro que los fabricantes tienen que informar sobre defectos y es responsable de monitorear las acciones de retiro.

El KBA obtiene información sobre riesgos potenciales a través de pruebas de productos, informes de fabricantes e información del público. En caso de peligros graves, está legalmente obligado a ordenar medidas de reclutamiento. Los titulares de vehículos deben participar en las acciones de retiro para evitar posibles lecciones operativas. Sus datos se tratan estrictamente de acuerdo con las pautas de protección de datos.

Los propietarios de vehículos que no están seguros de si su vehículo se ve afectado por el retiro del mercado o que las preguntas sobre la seguridad del tráfico deben comunicarse con el fabricante o un taller autorizado.