Disputa legal sobre o obrigatório da ferrovia: diz respeito à indústria antes do Natal

Disputa legal sobre o obrigatório da ferrovia: diz respeito à indústria antes do Natal

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Na indústria austríaca, está borbulhando! Pouco antes do Natal, empresas conhecidas da indústria de documentos, madeira e metal, apoiados pela Associação Especialista de Descarte de Resíduos e Gerenciamento de Recursos e a Indústria da Divisão Federal da Câmara Econômica da Áustria (WKö), submeteu um pedido individual ao Tribunal Constitucional. A razão para esta revolta? A "compulsão do trem" introduzida em 1º de janeiro de 2023, que prescreve o transporte obrigatório de lixo e matérias -primas secundárias, como papel residual e resíduos de metal nos trilhos quando há uma gama correspondente de ferrovias. Este regulamento é criticado como não-realidade e perturbador massivamente para as empresas, como ots.at.at

As empresas argumentam que a "compulsão de trens" põe em risco a economia circular na Áustria porque as operações ferroviárias não conseguem garantir as entregas 'just-in-time' necessárias. "Embora muitas vezes mais caras que o transporte de caminhões, o efeito desejado para reduzir as emissões de gases de efeito estufa não é alcançado", enfatiza Harald Höpperger do WKö. De fato, o complexo processo de transporte leva a emissões mais altas de CO2 em vez de abaixá -las. Uma recomendação do Ministério das Finanças do relatório de monitoramento em junho de 2024 indica que a compulsão do caminho para a reciclagem de metal é prejudicial e mais CO2 é gerada do que a salva.