Riddle Despre accident de navă: decontarea Bayesian” începe sâmbătă

Riddle Despre accident de navă: decontarea Bayesian” începe sâmbătă

Porticello, Italien - Duminică, 30 aprilie 2025, lucrările de salvare ale iahtului scufundat „Bayesian” în fața Porticello, lângă Palermo, începe. Acest iaht aparținea miliardarului britanic Mike Lynch, care a murit tragic în accidentul din 19 august anul trecut. Un număr de șapte persoane, inclusiv fiica lui Lynch, Hannah, au fost ucise în incident. Printre celelalte victime s -au numărat Chris și Neda Morvillo, precum și Jonathan și Judy Bloomer și Bord Chef Recaldo Thomas.

Zona din jurul zonei de accident a fost declarată un circuit de 650 de metri spre zona restrânsă. În această cameră, se aplică interdicții de scăldat, de revărsare, de pescuit și navigație. Crearea, scufundările și filmele subacvatice este, de asemenea, interzisă. Acest lucru este destinat să se asigure că operațiunile de salvare pot avea loc fără tulburări. Conform informațiilor de la Kleine Zeitung , salvarea este realizată de poluarea posibilă. De asemenea, este utilizat un drone cu senzori pentru recunoașterea urmelor de poluanți.

costuri mari și dificultăți legale

Costurile pentru lucrările de salvare sunt estimate la până la 30 de milioane de euro. Iachtul în sine a fost asigurat de doi polițiști, ceea ce poate acoperi daune de până la două miliarde de euro. După finalizarea salvării, „Bayesianul” și catargul său din parchetul public sunt predate.

O preocupare centrală a procurorului public este de a obține informații importante despre circumstanțele Doom prin salvare. Este cercetat împotriva părților echipajului, inclusiv căpitanul James Cutfield, ofițerul Tim Parker Eaton și Matthew Griffith, din cauza omorului multiplu și a omuciderii. Suspecții sunt acuzați că au ignorat avertismentele unei furtuni și nu iau măsuri suficiente pentru salvare.

investigații și posibile perspective

În plus, este examinată posibila responsabilitate a producătorului italian de iaht. Anchetatorii filialei britanice de investigare a accidentelor marine (MAIB), care efectuează și o anchetă, sunt așteptați în Porticello. Iachtul este înregistrat în Marea Britanie, iar Maib va ​​efectua o examinare independentă a circumstanțelor accidentului.

Un alt aspect al cazului este conexiunea de la Mike Lynch la Servicii Secret. Documentele confidențiale ar fi putut fi păstrate într -un seif la bordul „Bayesian”, ceea ce a complicat și ancheta. Oficiul Federal pentru Investigarea accidentelor Lake (BSU), care este subordonat Ministerului Federal al Digitalului și Transporturilor, este de asemenea inclus în investigații. BSU are sarcina de a determina circumstanțele și cauzele accidentelor marine și dorește să obțină măsuri de salvare a vieții pentru viitor, dar fără a pronunța probleme de învinovățire sau de răspundere, ca pe site-ul BSU .

Recuperarea „Bayesianului” nu numai că promite răspunsuri la evenimentele tragice din anul trecut, dar ar putea duce și la consecințele de creștere a tuturor celor implicați.