Misterul accidentului de navă: Salvarea Bayesianului” începe sâmbătă

Misterul accidentului de navă: Salvarea Bayesianului” începe sâmbătă

Duminică, 30 aprilie 2025, lucrările de salvare la iahtul scufundat „Bayesian” vor începe în largul Porticello, lângă Palermo. Acest iaht i-a aparținut miliardarului britanic Mike Lynch, care a murit tragic în accidentul din 19 august anul trecut. Un total de șapte persoane, inclusiv fiica lui Lynch, Hannah, au fost ucise în incident. Alte victime au inclus Chris și Neda Morvillo, precum și Jonathan și Judy Bloomer și bucătarul de la bord Recaldo Thomas.

Zona din jurul zonei accidentului a fost declarată zonă restricționată cu o rază de 650 de metri. Scăldatul, survolarea, pescuitul și navigația sunt interzise în această zonă. Acostarea, scufundările și filmările subacvatice sunt de asemenea interzise. Acest lucru este pentru a se asigura că operațiunile de recuperare pot continua fără întreruperi. Potrivit informațiilor de la Ziar mic Recuperarea va fi efectuată de o macara plutitoare, în timp ce alte nave vor fi folosite pentru a combate eventuala poluare a mediului. De asemenea, este folosită o dronă cu senzori pentru a detecta urme de poluanți.

Costuri mari și dificultăți legale

Costurile lucrărilor de salvare sunt estimate la până la 30 de milioane de euro. Iahtul în sine a fost asigurat în baza a două polițe care pot acoperi daune de până la două miliarde de euro. Odată ce salvarea este finalizată, „Bayesianul” și catargul acestuia vor fi predate Parchetului Termini Imerese.

O preocupare centrală a parchetului este obținerea de informații importante despre circumstanțele scufundării prin salvare. Părți ale echipajului, inclusiv căpitanul James Cutfield, ofițerul Tim Parker Eaton și Matthew Griffith, sunt investigate pentru mai multe crime și ucidere din culpă. Suspecții sunt acuzați că au ignorat avertismentele de furtună și că nu au luat măsuri suficiente pentru a se salva.

Investigații și posibile perspective

În plus, este investigată eventuala responsabilitate a producătorului italian al iahtului. Anchetatorii de la Serviciul de Investigare a Accidentelor Maritime din Marea Britanie (MAIB), care efectuează și o anchetă, sunt așteptați la Porticello. Iahtul este înregistrat în Marea Britanie, iar MAIB va efectua o investigație independentă asupra circumstanțelor accidentului.

Un alt aspect al cazului este legătura lui Mike Lynch cu serviciile secrete. Este posibil ca documentele confidențiale să fi fost depozitate într-un seif de la bordul Bayesianului, complicând și mai mult ancheta. În investigații este, de asemenea, implicat Biroul Federal de Investigare a Accidentelor Maritime (BSU), care este subordonat Ministerului Federal pentru Afaceri Digitale și Transport. BSU are sarcina de a determina circumstanțele și cauzele accidentelor maritime și dorește să obțină măsuri salvatoare pentru viitor, fără, totuși, să repartizeze vina sau să clarifice problemele legate de răspundere, așa cum este pe site-ul web al BSU. BSU este explicat.

Recuperarea „bayesianului” nu numai că promite răspunsuri la evenimentele tragice din ultimul an, dar ar putea avea și consecințe de amploare pentru toți cei implicați.