Riddle over schipongeval: Settlement of the Bayesian begint op zaterdag

Riddle over schipongeval: Settlement of the Bayesian begint op zaterdag

Porticello, Italien - Op zondag 30 april 2025 begint het reddingswerk van het verzonken jacht "Bayesian" voor Porticello in de buurt van Palermo. Dit jacht was van de Britse miljardair Mike Lynch, die tragisch stierf bij het ongeval op 19 augustus vorig jaar. In totaal werden zeven mensen, waaronder Lynch's dochter Hannah, gedood bij het incident. Onder de andere slachtoffers waren Chris en Neda Morvillo evenals Jonathan en Judy Bloomer en de Bord Chef Recaldo Thomas.

Het gebied rond het ongevallengebied werd uitgeroepen tot een circuit van 650 meter naar het beperkte gebied. In deze kamer zijn baden, overloop, vissen en zeilverboden van toepassing. Het maken, duiken en onderwaterfilms is ook verboden. Dit is bedoeld om ervoor te zorgen dat de bergingsoperaties kunnen plaatsvinden zonder verstoringen. Volgens informatie van de Kleine zeitung , de redding is gedragen door een drijvende kraan, terwijl verdere schepen mogelijk worden gebruikt. Een drone met sensoren voor het herkennen van sporen van verontreinigende stoffen is ook in gebruik.

Hoge kosten en juridische problemen

De kosten voor het reddingswerk worden geschat op maximaal 30 miljoen euro. Het jacht zelf werd verzekerd door twee politie, die schade tot twee miljard euro kan dekken. Na het voltooien van de berging worden de "Bayesian" en zijn mast van het kantoor van de officier van justitie overgedragen.

Een centrale zorg van de officier van justitie is om belangrijke informatie te verkrijgen over de omstandigheden van de ondergang door de redding. Het wordt onderzocht tegen delen van de bemanning, waaronder kapitein James Cutfield, officier Tim Parker Eaton en Matthew Griffith, vanwege meerdere moord en moord. De verdachten worden beschuldigd van het negeren van waarschuwingen van een storm en het onvoldoende maatregelen nemen om te redden.

onderzoeken en mogelijke inzichten

Bovendien wordt de mogelijke verantwoordelijkheid van de Italiaanse fabrikant van het jacht onderzocht. Onderzoekers van de British Marine Accident Investigation Branch (MAIB), die ook een onderzoek uitvoeren, worden verwacht in Porticello. Het jacht is geregistreerd in Groot -Brittannië en de MAIB zal een onafhankelijk onderzoek uitvoeren van de omstandigheden van het ongeval.

Een ander aspect van de zaak is de verbinding van Mike Lynch met geheime diensten. Vertrouwelijke documenten hadden in een kluis aan boord van de "Bayesian" kunnen worden bewaard, die ook het onderzoek gecompliceerde. Het Federal Office for Lake Accident Investigation (BSU), dat ondergeschikt is aan het federale ministerie van Digital en Transport, is ook opgenomen in de onderzoeken. De BSU heeft de taak om de omstandigheden en oorzaken van zee-ongevallen te bepalen en wil levensreddende maatregelen afleiden voor de toekomst, maar zonder problemen met de schuld of aansprakelijkheid, zoals op de website van BSU is.

Het herstel van de "Bayesiaanse" belooft niet alleen antwoorden op de tragische gebeurtenissen van het afgelopen jaar, maar kan ook leiden tot verreikende gevolgen voor alle betrokkenen.