Riddle Acerca del accidente del barco: el asentamiento del bayesiano comienza el sábado

Riddle Acerca del accidente del barco: el asentamiento del bayesiano comienza el sábado

Porticello, Italien - El domingo 30 de abril de 2025, comienza el trabajo de rescate del yate hundido "bayesiano" frente al pórtico cerca de Palermo. Este yate pertenecía al multimillonario británico Mike Lynch, quien murió trágicamente en el accidente el 19 de agosto del año pasado. Un total de siete personas, incluida la hija de Lynch, Hannah, fueron asesinadas en el incidente. Entre las otras víctimas estaban Chris y Neda Morvillo, así como Jonathan y Judy Bloomer y el Chef Bord Recaldo Thomas.

El área alrededor del área del accidente fue declarado un circuito de 650 metros al área restringida. En esta habitación, se aplican las prohibiciones de baños, desbordamiento, pesca y vela. También está prohibido crear películas de buceo y submarinas. Esto está destinado a garantizar que las operaciones de rescate puedan tener lugar sin perturbaciones. De acuerdo con la información del Kleine Zeitung , el rescatado es llevado a cabo por un río de flotación, mientras que el rango es llevado a cabo durante más tiempo, se lleva a cabo un rango de combustible. contaminación. También se usa un dron con sensores para reconocer rastros de contaminantes.

Altos costos y dificultades legales

Los costos para el trabajo de rescate se estiman en hasta 30 millones de euros. El yate en sí fue asegurado por dos policías, que pueden cubrir daños de hasta dos mil millones de euros. Después de completar el rescate, se entrega el "bayesiano" y su mástil de la oficina del fiscal.

Una preocupación central del fiscal público es obtener información importante sobre las circunstancias de la fatalidad a través del rescate. Se investiga contra partes de la tripulación, incluidos el Capitán James Cutfield, el oficial Tim Parker Eaton y Matthew Griffith, debido a múltiples asesinatos y homicidios. Los sospechosos están acusados ​​de ignorar las advertencias de una tormenta y no tomar medidas suficientes para rescatar.

investigaciones y posibles ideas

Además, se examina la posible responsabilidad del fabricante italiano del yate. Se esperan investigadores de la Rama de Investigación de Accidentes Marinos Británicos (MAIB), que también llevan a cabo una investigación, en Porticello. El yate está registrado en Gran Bretaña y el Maib llevará a cabo un examen independiente de las circunstancias del accidente.

Otro aspecto del caso es la conexión de Mike Lynch a Secret Services. Los documentos confidenciales podrían haberse mantenido en una caja fuerte a bordo del "bayesiano", lo que también complicó la investigación. La Oficina Federal de Investigación de Accidentes de Lake (BSU), que está subordinada al Ministerio Federal de Digital y Transporte, también se incluye en las investigaciones. La BSU tiene la tarea de determinar las circunstancias y las causas de los accidentes marítimos y quiere obtener medidas para salvar vidas para el futuro, pero sin pronunciar problemas de culpabilidad o responsabilidad, como en el sitio web de bsu-Bund.de/en/home/home_node.html "class =" Source_3 "> bsu-bund.