Ghidul de căderea iahtului de lux Bayesian” din Sicilia!

Ghidul de căderea iahtului de lux Bayesian” din Sicilia!

Termini Imerese, Italien - Căderea iahtului de lux „Bayesian” la 18 august 2024 în fața Insulelor Lilipparice rămâne o ghicitoare tragică. Miliardarul britanic Myke Lynch, fiica sa de 18 ani, Hannah, două cupluri căsătorite și bucătarul Bord au fost uciși în incident. Un număr de doisprezece invitați și zece membri ai echipajului au fost la bord când s -a întâmplat accidentul.

Ofițerul Michele Maltese de la Garda de Coastă relatează că fuselajul „Bayesian” este nevătămat și doar murdar. Cu toate acestea, clădirile navei au daune care au fost probabil cauzate de scufundare. Este de remarcat în special faptul că, în ciuda blocării trapei și a fuselajului intact, experții trebuie să clarifice modul în care iahtul lung de 72 de metri ar putea scădea în câteva minute.

pregătiri pentru investigații

malteză indică faptul că ar putea fi posibile cauze ale sabotajului rapid, eșecului tehnic și uman sau o combinație. „Bayesian” va fi adus în portul Termini Imerese luni viitoare, unde încep investigațiile primite. Anchetatorii suspectează că eșecul uman a jucat un rol în timpul unei furtuni violente în apropiere. Este de așteptat ca decontaminarea navei să fie necesară înainte ca experții să poată analiza orice detaliu al interiorului.

Primele rapoarte despre incident subliniază că ancora a căzut la 9:24 p.m. în vreme calmă și vânt slab. Dar condițiile meteorologice s -au deteriorat dramatic: la ora 3:00 a.m. s -a apropiat furtuna, al cărui pericol era evident la 3:30 a.m. în doar 15 secunde, „Bayesian” a capturat 90 ° după un tampon, în timp ce un membru al echipajului a fost aruncat peste bord.

acțiune rapidă de reacție și salvare

Echipajul a încercat cu disperare să se salveze după ce apa a intrat peste periul fiscal. Evacuarea a fost aranjată la 04:22 a.m., iar insula de salvare a fost eliberată. Iachtul a scăzut la 04:45 a.m. O altă navă, „Sir Robert Baden Powell”, a recunoscut semnalele de urgență și a fost capabil să salveze unii supraviețuitori.

Rapoartele meteo au anunțat anterior vânturi stabile între 3-4 și un avertisment de furtună pentru noapte. Vântul brusc a fost măsurat până la 41 de noduri înainte de accident, ceea ce indică o super celulă ca fiind cauza condițiilor meteorologice extreme. Studiile arată că MAST a jucat un rol crucial în CAPS.

Analiza de stabilitate a arătat că unghiul de stabilitate de doar 70,6 ° nu a fost suficient pentru a menține nava stabilă în condițiile vântului. Potrivit inspectorului șef al accidentelor lacului, Andrew Moll, vântul extrem a fost suficient pentru a avea iahtul capsizat.

relevanță pentru standardele de securitate maritimă

Organizația Maritimă Internațională (IMO) s -a ocupat de securitatea pe mare de la fundația sa în 1948 și a elaborat reglementări globale, care sunt importante și pentru clădirile noi de transport maritim și pentru funcționarea iahturilor precum „Bayesian”. Reglementări precum Codul SOLAS și Convenția Marpol urmăresc să prevină accidentele și poluarea.

Evaluarea incidentelor din jurul „Bayesianului” ar putea avea consecințe cu mult timp asupra standardelor de securitate în transportul internațional. Examinarea de securitate nu a fost încă finalizată în acest moment și se vor aștepta informații suplimentare în săptămânile următoare.