Raadsel over de val van het luxe jacht Bayesian in Sicilië!

Raadsel over de val van het luxe jacht Bayesian in Sicilië!

Termini Imerese, Italien - De val van het luxe jacht "Bayesian" op 18 augustus 2024 voor de liparische eilanden blijft een tragisch raadsel. De Britse miljardair Myke Lynch, zijn 18-jarige dochter Hannah, twee getrouwde stellen en de Bord Cook werden gedood bij het incident. In totaal waren twaalf gasten en tien bemanningsleden aan boord toen het ongeval plaatsvond.

Officier Michele Maltese van de kustwacht meldt dat de romp van de "Bayesian" ongedeerd en alleen vies is. De gebouwen van het schip hebben echter schade die waarschijnlijk werd veroorzaakt door zinken. Het is vooral opmerkelijk dat experts ondanks het vergrendelen van het luik en de intacte romp moeten verduidelijken hoe het 72 meter lange jacht binnen enkele minuten zou kunnen dalen.

voorbereidingen voor het onderzoek

Maltese geeft aan dat mogelijke oorzaken van de snelle sabotage, technisch en menselijk falen of een combinatie kunnen zijn. De "Bayesian" zal aanstaande maandag naar de haven van Termini Imerese worden gebracht, waar inkomende onderzoeken beginnen. Onderzoekers vermoeden dat menselijk falen een rol speelde tijdens een gewelddadige onweersbui in de buurt. Verwacht wordt dat de ontsmetting van het schip nodig is voordat experts elk detail van het interieur kunnen analyseren.

De eerste rapporten over het incident benadrukken dat het anker om 21:24 uur was gevallen. bij rustig weer en zwakke wind. Maar de weersomstandigheden verslechterden dramatisch: om 3:00 uur naderde een onweersbui, wiens gevaar om 15.30 uur duidelijk was in slechts 15 seconden, kapseisde de "Bayesian" 90 ° na een belastingplicht, terwijl een bemanningslid overboord werd gegooid.

snelle reactie- en reddingsactie

De bemanning probeerde wanhopig zichzelf te redden nadat water over de belastingharen binnenkwam. De evacuatie werd geregeld om 04:22 uur en het Rescue Island werd vrijgelaten. Het jacht daalde om 04:45 uur. Een ander schip, de "Sir Robert Baden Powell", herkende de noodsignalen en kon enkele overlevenden redden.

De weersrapporten hadden eerder stabiele winden aangekondigd tussen 3-4 en een stormwaarschuwing voor de nacht. Plotselinge windopeningen tot 41 knopen werden gemeten vóór het ongeval, wat een supercel aangeeft als oorzaak van de extreme weersomstandigheden. Studies tonen aan dat de mast een cruciale rol speelde in caps.

De stabiliteitsanalyse toonde aan dat de stabiliteitshoek van slechts 70,6 ° niet voldoende was om het schip stabiel te houden in de windomstandigheden. Volgens de hoofdinspecteur van Lake -ongevallen, Andrew Moll, was de extreme wind voldoende om het jacht te laten kapseizen.

relevantie voor maritieme beveiligingsstandaarden

De International Maritime Organisation (IMO) heeft sinds haar stichting in 1948 veiligheid op zee behandeld en heeft wereldwijde voorschriften ontwikkeld, die ook belangrijk zijn voor nieuwe scheepvaartgebouwen en de werking van jachten zoals de "Bayesian". Voorschriften zoals de SOLAS -code en het MARPOL -verdrag zijn bedoeld om ongevallen en vervuiling te voorkomen.

De evaluatie van de incidenten rond de "Bayesiaanse" zou veel gevolgen kunnen hebben voor de beveiligingsnormen bij internationale verzending. Het beveiligingsexamen is momenteel nog niet voltooid en verdere informatie zal de komende weken worden verwacht.