Pogacar erobrer den gule trøya: Drama på Tour de France!

Pogacar erobrer den gule trøya: Drama på Tour de France!

Caen, Frankreich - På Tour de France 2025 har Tadej Pogacar demonstrert sine ferdigheter med en imponerende ytelse i den individuelle tidsforsøket i Caen. 24-åringen tok andreplassen bak Remco EndaPoel, som fullførte 33 kilometer lang rute på 36 minutter og 42 sekunder og dermed nådde et gjennomsnitt på 54 km/t. Pogacar var bare 16 sekunder bak dagsvinneren og sikret dermed den ettertraktede gule trøya.

Med denne suksessen leder Pogacar nå også den generelle rangeringen og har en ledelse på 42 sekunder på EndaPoel. Han er ikke bare i besittelse av den gule trøya, men leder også rangeringene for den beste fjelltrøyen og poengvurderingen. Hans hardeste konkurrent, Jonas Vingegaard, måtte være fornøyd med 13. plass og en tid på 38 minutter og 3 sekunder i tidsforsøk, noe som fikk ham til å falle tilbake på fjerde sammenlagt. Vingegaard er nå 1 minutt og 13 sekunder bak Pogacar.

Sjåførens tjenester

• 1. Remco EndaPoel: 36:42 minutter
• 2. Tadej Pogacar: 36:58 minutter
• 3. Kevin Vauquelin: 37:10 minutter
• 13. Jonas Vingegaard: 38:03 minutter
• 39. Felix Gall: 39:46 minutter

Felix Gall fra Østerrike, etter to påfølgende harde stadier forbedret seg til den samlede rangeringen på 18. plass, men klarte ikke å utføre ønsket ytelse med sin tid på 39 minutter og 46 sekunder. Konkurransen forblir spennende bak EndaPoel og Pogacar, som begge er blant favorittene til turen, spesielt med tanke på de gjenværende stadiene.

Hva er det neste?

Tour de France er langt fra bestemt. Det er bare en annen tidsforsøk, som avholdes i Pyreneene neste fredag ​​over en avstand på 10,9 kilometer. Denne fjelltidsforsøket kan være avgjørende for den generelle rangeringen og muligens endre maktbalansen blant de beste sjåførene.

Utvikling i sykkelverdenen har også innvirkning på de fysiske kravene til sjåførene. I gjennomsnitt har sjåførene større og lettere i dag. Mens den gjennomsnittlige sjåføren i 2020 hadde en høyde på rundt 1,80 m og en vekt på 68,2 kg, var den i 1945 i underkant av 1,75 m og tyngre i gjennomsnitt. Eksperter som Jonathan Vaughters krever like muligheter i å sykle gjennom tiltak som en "lønnshette", som ligner på fotball for å bryte dominansen til de økonomisk sterke lagene.

Å bringe den nåværende turen til sceneseieren krever ikke bare fysisk styrke, men også strategisk smart planlegging og teamsamarbeid. De neste ukene vil vise hvem som kan seire og hvem som på den tradisjonelt prestisjetunge arrangementet, som vil vare til 27. juli i Paris, kan være en stor overraskelse.

dolomitenstadt rapporterer at Pogacar nå ikke bare er en gule jernhjem, men at Pogacar nå ikke bare er en conkurranse. "https://www.indavhengig.co.uk/cycling/tour-de-five-five-five---remco-evenepoel-Jonas-vingegaard-b2785826.html" "https://www.radsport-rennrad.de/race/tour-de-france-deckwicklung/"> radsport racing sykkel Ytterligere innsikt i den sportslige utviklingen og endringer innen profesjonell sykling