Pogačar osvojio žutu majicu: drama na Tour de Franceu!
Tadej Pogačar nosi žutu majicu na kronometru Tour de France. Remco Evenepoel pobjeđuje na pozornici.

Pogačar osvojio žutu majicu: drama na Tour de Franceu!
Na Tour de Franceu 2025. Tadej Pogačar pokazao je svoje vještine impresivnom izvedbom u pojedinačnoj vožnji na kronometar u Caenu. 24-godišnjak je zauzeo drugo mjesto iza Remca Evenepoela, koji je stazu dugu 33 kilometra završio za 36 minuta i 42 sekunde, s prosječnom brzinom od 54 km/h. Pogačar je za pobjednikom dana zaostao samo 16 sekundi i tako osigurao željenu žutu majicu.
Ovim uspjehom Pogačar sada vodi u ukupnom poretku i ima 42 sekunde prednosti ispred Evenepoela. Ne samo da posjeduje žutu majicu, već je i vodeći na ljestvici za majicu najboljeg brdskog jahača i bodovnom poretku. Njegov najteži konkurent, Jonas Vingegaard, morao se zadovoljiti 13. mjestom u kronometru s vremenom od 38 minuta i 3 sekunde, što ga je spustilo na ukupno četvrto mjesto. Vingegaard sada zaostaje minutu i 13 sekundi za Pogacarom.
Usluge vozača
- 1. Remco Evenepoel: 36:42 Minuten
- 2. Tadej Pogacar: 36:58 Minuten
- 3. Kevin Vauquelin: 37:10 Minuten
- 13. Jonas Vingegaard: 38:03 Minuten
- 39. Felix Gall: 39:46 Minuten
Felix Gall iz Austrije, koji je nakon dvije teške etape zaredom napredovao do 18. mjesta u ukupnom poretku, nije uspio ostvariti željeni učinak s vremenom od 39 minuta i 46 sekundi. Iza Evenepoela i Pogacara, koji su obojica među favoritima Toura, natjecanje je i dalje uzbudljivo, posebice s obzirom na preostale etape.
Što je sljedeće?
Tour de France je daleko od odluke. Ostao je još samo jedan kronometar koji će se održati sljedeći petak u Pirinejima na udaljenosti od 10,9 kilometara. Ovaj brdski kronometar mogao bi biti odlučujući za ukupni poredak i možda promijeniti odnos snaga među vrhunskim vozačima.
Razvoj u svijetu biciklizma također ima utjecaj na fizičke zahtjeve vozača. U prosjeku, vozači su danas postali viši i lakši. Dok je prosječni vozač 2020. godine bio visok oko 1,80 m i težak 68,2 kg, 1945. godine prosječni vozač bio je nešto manji od 1,75 m i više. Stručnjaci poput Jonathana Vaughtersa pozivaju na jednake mogućnosti u biciklizmu kroz mjere kao što je "plaća", slično nogometu, kako bi se prekinula dominacija financijski jakih momčadi.
Pobjeda na trenutnoj turneji zahtijeva ne samo fizičku snagu, već i strateški pametno planiranje i timski rad. Sljedećih nekoliko tjedana pokazat će tko može prevagnuti, a tko napraviti veliko iznenađenje na tradicionalno prestižnom događaju koji traje do 27. srpnja u Parizu.
Izvještava Dolomite town da Pogačar sada nije samo nositelj žutog dresa, već je preuzeo ključnu poziciju u konkurenciji. Također Neovisna ističe značaj Evenepoelove pobjede i ističe strateške izazove koje Vingegaard i drugi vozači sada moraju svladati. Napokon ponude Biciklistički trkaći bicikl daljnji uvid u razvoj sporta i promjene u području profesionalnog biciklizma.