Sonho alb alb! A linha ferroviária ocidental fechou para reparos por 25 dias!

Os afetados devem esperar uma extensão do tempo de viagem de cerca de 30 minutos, uma vez que o tráfego do trem é desviado pela antiga rota ocidental. O túnel Lainz em Viena, em particular, é afetado pelo trabalho e a estação de trem Tullnerfeld não é servida durante as obras.

Efeitos no cronograma

A trava afeta tanto a distância quanto o transporte local. Os jatos ferroviários continuarão a correr diretamente pela estação central de Viena até o aeroporto de Viena, mas as conexões diretas de Graz ao aeroporto são eliminadas, o que torna necessário mudar em Viena. Os passageiros nas linhas S80, S50, CJX5, REX50, REX51, R40, S40 e S4 devem esperar alterações no horário e até treinar falhas. Há também um tráfego de reposição ferroviária que faz parte das medidas para aliviar as restrições.

ônibus especiais estão disponíveis para a rota desviada. Um sistema de folhas coloridas identifica as respectivas linhas: a linha azul corre entre Viena Hütteldorf e Eichgraben-Altlengbach, a linha verde diretamente para Tullnerfeld, a linha vermelha oferece conexões entre Tulln no Danúbio e St. Pölten HBF e a linha amarela usa a rota de Tulln a St.

Trabalho de conversão e modernização

Além dos reparos no túnel Lainz, a segurança da inundação da rota também é melhorada. Isso inclui medidas extensas no túnel Atzenbrugger, onde as soluções provisórias são desmontadas e substituídas por novos componentes. Além disso, a tecnologia da casa na estação de trem Tullnerfeld é maior e as plataformas devem ser estendidas para aumentar a capacidade.

Para combater os efeitos das obras, o ÖBB anunciou que, apesar das próximas restrições, será mantida uma gama confiável de mobilidade. Os tempos de ciclo nas rotas com muita frequência também devem ser ajustadas e as capacidades adicionais do assento devem ser criadas para atender aos passageiros.