Pendler Alb Dream! Western Railway Line stengt for reparasjoner i 25 dager!

Effekter på timeplanen

Låsen påvirker både langdistanse og lokal transport. Railjets vil fortsette å løpe direkte via Wien sentralstasjon til Wien flyplass, men de direkte forbindelsene fra graz til flyplassen er eliminert, noe som gjør det nødvendig å endre i Wien. Pendlere på linjene S80, S50, CJX5, REX50, REX51, R40, S40 og S4 må forvente tidsplaner og til og med togfeil. Det er også en trafikk på jernbanen som er en del av tiltakene for å lindre begrensningene.

Spesielle busser er tilgjengelige for den avledede ruten. Et fargebladsystem identifiserer de respektive linjene: Den blå linjen kjører mellom Wien Hütteldorf og Eichgraben-Altlengbach, den grønne linjen direkte til Tullnerfeld, den røde linjen tilbyr tilkoblinger mellom Tulln på Donau og St. Pölten HBF, og den gule linjen bruker ruten fra Tulln til St. Pölten HBF.

Konvertering og moderniseringsarbeid

I tillegg til reparasjonene i Lainz -tunnelen, forbedres også flomsikkerheten på ruten. Dette inkluderer omfattende tiltak i Atzenbrugger -tunnelen, der foreløpige løsninger blir demontert og erstattet av nye komponenter. I tillegg er husteknologien på Tullnerfeld jernbanestasjon høyere, og plattformene skal utvides til å øke kapasiteten.

For å motvirke effekten av byggearbeidene, kunngjorde ÖBB at til tross for de kommende begrensningene, vil et pålitelig utvalg av mobilitet opprettholdes. Syklustidene på de sterkt besøkte rutene bør også justeres og det skal opprettes ytterligere setekapasiteter for å møte pendlerne.