مسافر ألبي حلم! خط السكك الحديدية الغربية مغلق للإصلاح لمدة 25 يومًا!

مسافر ألبي حلم! خط السكك الحديدية الغربية مغلق للإصلاح لمدة 25 يومًا!

Wien, Österreich - للركاب بين فيينا وسانت بوليتن ، ستكون هناك قيود كبيرة قريبًا. أعلنت السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) عن 25 يوم الحظر على خط القديد الغربي الذي سيستمر من 12 مايو إلى 5 يونيو. الضرر في خريف 2024.

يجب أن يتوقع المتضررون تمديدًا لوقت السفر حوالي 30 دقيقة ، حيث يتم تحويل حركة القطار عبر الطريق الغربي القديم. يتأثر نفق Lainz في فيينا على وجه الخصوص بالعمل ، ولا يتم تقديم محطة Tullnerfeld Train أثناء أعمال البناء.

التأثيرات على الجدول الزمني

يؤثر القفل على كل من النقل الطويل والنقل المحلي. ستستمر Railjets في الركض مباشرة عبر محطة فيينا المركزية إلى مطار فيينا ، ولكن يتم القضاء على الروابط المباشرة من Graz إلى المطار ، مما يجعل من الضروري التغيير في فيينا. يجب أن يتوقع الركاب على السطور S80 و S50 و CJX5 و REX50 و REX51 و R40 و S40 و S4 تغييرات في الجدول الزمني وحتى فشل القطار. هناك أيضًا حركة مرور بديلة للسكك الحديدية جزء من التدابير لتخفيف القيود.

تتوفر الحافلات الخاصة للطريق المحول. يحدد نظام الأوراق الملونة الخطوط المعنية: يمتد الخط الأزرق بين فيينا Hütteldorf و Eichgraben-Altlengbach ، والخط الأخضر مباشرةً إلى Tullnerfeld ، ويوفر الخط الأحمر اتصالات بين Tulln على Danube و St. Pölten HBF ، ويستخدم الخط الأصفر المسار من Tulln إلى St.

عمل التحويل والتحديث

بالإضافة إلى الإصلاحات في نفق Lainz ، يتم أيضًا تحسين أمان الفيضان في المسار. ويشمل ذلك تدابير واسعة في نفق Atzenbrugger ، حيث يتم تفكيك الحلول المؤقتة واستبدالها بمكونات جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تقنية المنازل في محطة قطار Tullnerfeld أعلى ، ويجب تمديد المنصات لزيادة السعة.

من أجل مواجهة آثار أعمال البناء ، أعلن öbb أنه على الرغم من القيود القادمة ، سيتم الحفاظ على مجموعة موثوقة من التنقل. يجب أيضًا تعديل أوقات الدورة على الطرق المتكررة بشكل كبير وسيتم إنشاء قدرات إضافية على المقاعد للقاء الركاب.

للحصول على معلومات أكثر دقة حول القيود وخيارات النقل البديلة ، يمكن للمسافرين استشارة öbb-website التي يتم تحديثها بانتظام. هذا يضمن أن جميع المسافرين المتضررين على علم بأفضل ما يمكن ويمكنهم التخطيط لرحلاتهم.

التدابير هي جزء من برنامج استثمار شامل في ÖBB لتحسين البنية التحتية ، والتي لا ينبغي أن تضمن فقط سرعة القطار 230 كم/ساعة في المستقبل ، ولكن أيضًا تزيد من السلامة والموثوقية لجميع المسافرين.