ÖVP仍然是赢家：维也纳无国内城市的未来得到了确保！

ÖVP仍然是赢家：维也纳无国内城市的未来得到了确保！

Wien, Österreich - 维也纳的政治选举取得了重大成果。区席以地区负责人 markus figl 取得了令人信服的结果，在第一个地区取得了36.3％的成绩。 Spö在第二名中，份额为20.8％，而绿党已达到15.5％。 NEOS和FPö能够将12.4％或11.8％的选票结合起来。

在内城，约有16,400人居住，每天约有25万名游客涌向该地区。首选的一个核心主题是无汽车市中心的概念，除了FPö以外，所有各方都支持该中心。新任命的运输部长已经承诺修正案改变道路交通法规，该法规应在进入时对中心进行摄像机监视。

全局上下文中的无汽车内部城市

这项倡议是全球趋势的一部分，在该趋势中，越来越多的城市正在实施无汽车的概念，以改善生活质量并减少空气污染。 oslo 和Gent已经成功地设计了他们的城市中心几乎没有汽车。自2015年以来，奥斯陆已大大减少了市中心的停车位数，而根特（Ghent）自2017年以来拥有35公顷的无汽车中心，这对环境和生活方式显示了积极的影响。

也有许多简洁的无汽车区域的例子，例如威尼斯和菲尔·巴厘岛的历史城市，这些城市本质上不允许汽车。这些城市房间甚至不需要车辆，这显着改善了居民的新鲜空气质量和生活条件。

无汽车城市的优点和缺点

关于无汽车城市的讨论以热情和批评为特征。例如，优势是改善空气质量，减少噪声污染和促进地方经济贸易。一项调查显示，男性中有61％和接受调查的女性66％支持新的交通概念，以保护环境和气候。然而，也有关键的声音。 65％的受访者认为没有汽车更复杂的生活，这表明需要扩大当地公共交通以扩大移动性需求。

没有汽车的城市房间的变化是迈向更可持续和宜居的城市生活的一步。