Az ÖVP továbbra is a győztes: Bécsi Bécses Belső város jövőjének jövője!

Az ÖVP továbbra is a győztes: Bécsi Bécses Belső város jövőjének jövője!

Wien, Österreich - A bécsi politikai választások jelentős eredményeket hoztak. Az Övp kerületi főnök alatt Markus figl Az első kerületben az első kerületben 36,3 % -os eredményt ért el az első kerületben. A Spö a második helyen követi, 20,8 %-os részesedéssel, míg a zöldek elérték a 15,5 %-ot. A NEOS és az FPö a szavazatok 12,4 % -át vagy 11,8 % -át képes kombinálni.

A belvárosban, ahol mintegy 16 400 ember él, mintegy 250 000 látogató érkezik a kerületbe. A választott központi téma az autó -mentes városközpont fogalma volt, amelyet az FPÖ -tól eltekintve minden fél támogat. Az újonnan kinevezett közlekedési miniszter már megígérte egy módosítást a közúti forgalmi szabályok megváltoztatásáról, amely lehetővé teszi a kamera megfigyelését a központba, amikor belép.

autó -mentes belvárosok a globális kontextusban

Ez a kezdeményezés egy olyan globális tendencia része, amelyben egyre több város hajtja végre az autó mentes koncepciókat az életminőség javítása és a légszennyezés csökkentése érdekében. Az olyan városok, mint a oslo , és Gent már majdnem autómentesek. Oslo drasztikusan csökkentette a parkolóhelyek számát a városközpontban 2015 óta, míg Gent 2017 óta 35 hektáros autó mentes központja volt, amely pozitív hatást mutat a környezetre és az életmódra.

Számos tömör példa van az autómentes zónákra, például Velence történelmi városaira és Fès El Balira, amelyek lényegében nem engedik meg az autókat. A járművekre még nincs szükség a városi helyiségekben, amelyek észrevehetően javítják a lakosok friss levegőminőségét és életkörülményeit.

Autómentes városok előnyei és hátrányai

Az autómentes városokról szóló vitát lelkesedés és kritika jellemzi. Az előnyök például a jobb levegőminőség, a csökkentett zajszennyezés és a helyi gazdasági kereskedelem előmozdítása. Egy felmérés azt mutatja, hogy a férfiak 61 % -a és a megkérdezett nők 66 % -a támogatja az új forgalmi koncepciókat a környezet és az éghajlat védelme érdekében. Ennek ellenére vannak kritikus hangok is. A válaszadók 65 % -a bonyolultabbnak tekinti az autó nélküli életet, ami azt jelzi, hogy szükség van a helyi tömegközlekedés kibővítésére a mobilitási igények kibővítése érdekében.

A városi szobákra való váltás autók nélkül egy lépés a fenntarthatóbb és élhetőbb városi élet felé.