ÖVP reste le gagnant: l'avenir du centre-ville sans voiture de Vienne sécurisé!

ÖVP reste le gagnant: l'avenir du centre-ville sans voiture de Vienne sécurisé!

Wien, Österreich - Les élections politiques de Vienne ont produit des résultats significatifs. Le övp sous le chef de district Markus Figl a obtenu un résultat convaincant de 36,3% dans le premier district et reste au premier lieu. Le SPö suit à la deuxième place avec une part de 20,8%, tandis que les verts ont atteint 15,5%. Les NEOS et FPö ont pu combiner 12,4% ou 11,8% des voix.

Dans le centre-ville, où vivent environ 16 400 personnes, environ 250 000 visiteurs affluent chaque jour vers le district. Un sujet central de choix était le concept de centre-ville sans voiture, qui est soutenu par toutes les parties en dehors du FPö. Le ministre des Transports nouvellement nommé a déjà promis un amendement pour modifier la réglementation de la circulation routière, ce qui devrait permettre la surveillance des caméras au centre lors de son entrée.

Les centres du centre de la voiture dans le contexte mondial

Cette initiative fait partie d'une tendance mondiale, dans laquelle de plus en plus de villes mettent en œuvre des concepts sans voiture pour améliorer la qualité de vie et réduire la pollution atmosphérique. Des villes comme Oslo et Gent ont déjà conçu avec succès leurs centres-villes presque sans voiture. Oslo a considérablement réduit le nombre de places de stationnement dans le centre-ville depuis 2015, tandis que Gand a un centre sans voiture de 35 hectares depuis 2017, ce qui montre un effet positif sur l'environnement et le style de vie.

Il existe également de nombreux exemples concis de zones sans voiture, comme les villes historiques de Venise et Fès el Bali, qui ne permettent pas intrinsèquement les voitures. Les véhicules ne sont même pas nécessaires dans ces salles urbaines, ce qui améliore sensiblement la qualité de l'air et les conditions de vie fraîches des résidents.

Avantages et inconvénients des villes sans voiture

La discussion sur les villes sans voiture se caractérise par l'enthousiasme et la critique. Les avantages sont, par exemple, une meilleure qualité de l'air, une pollution sonore réduite et la promotion du commerce local-économique. Une enquête montre que 61% des hommes et 66% des femmes interrogées soutiennent de nouveaux concepts de trafic pour protéger l'environnement et le climat. Néanmoins, il existe également des voix critiques. 65% des répondants perçoivent la vie sans voiture comme plus compliquée, ce qui indique la nécessité d'étendre les transports publics locaux afin d'étendre les besoins de mobilité.

Le changement dans les salles urbaines sans voitures est un pas vers une vie urbaine plus durable et plus habitable.