Το ÖVP παραμένει ο νικητής: το μέλλον του αυτοκινήτου -χωρίς εσωτερική πόλη της Βιέννης εξασφαλισμένη!

Το ÖVP παραμένει ο νικητής: το μέλλον του αυτοκινήτου -χωρίς εσωτερική πόλη της Βιέννης εξασφαλισμένη!

Wien, Österreich - Οι πολιτικές εκλογές στη Βιέννη έχουν προκαλέσει σημαντικά αποτελέσματα. Το ÖVP υπό τον επικεφαλής της περιοχής

Στην εσωτερική πόλη, όπου ζουν περίπου 16.400 άτομα, περίπου 250.000 επισκέπτες συρρέουν στην περιοχή κάθε μέρα. Ένα κεντρικό θέμα επιλογής ήταν η έννοια του κεντρικού κέντρου της πόλης, το οποίο υποστηρίζεται από όλα τα μέρη εκτός από το FPö. Ο νεοδιορισμένος υπουργός Μεταφορών έχει ήδη υποσχεθεί μια τροπολογία να αλλάξει τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας, οι οποίοι θα πρέπει να επιτρέπουν την επιτήρηση της κάμερας στο κέντρο κατά την είσοδο.

Αυτή η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος μιας παγκόσμιας τάσης, στην οποία όλο και περισσότερες πόλεις εφαρμόζουν έννοιες για να βελτιώσουν την ποιότητα ζωής και τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Πόλεις όπως oslo Και ο Gent έχουν ήδη σχεδιάσει με επιτυχία τα κέντρα της πόλης σχεδόν χωρίς αυτοκίνητα. Το Όσλο έχει μειώσει δραστικά τον αριθμό των χώρων στάθμευσης στο κέντρο της πόλης από το 2015, ενώ η Γάνδη είχε ένα κέντρο αυτοκινήτων 35 ετών από το 2017, γεγονός που δείχνει θετική επίδραση στο περιβάλλον και τον τρόπο ζωής.

Υπάρχουν επίσης πολλά συνοπτικά παραδείγματα ζωνών χωρίς αυτοκίνητα, όπως οι ιστορικές πόλεις της Βενετίας και του Fès El Bali, οι οποίες εγγενώς δεν επιτρέπουν τα αυτοκίνητα. Τα οχήματα δεν χρειάζονται καν σε αυτά τα αστικά δωμάτια, τα οποία βελτιώνουν αισθητά την ποιότητα του καθαρού αέρα και τις συνθήκες διαβίωσης των κατοίκων.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των πόλεων χωρίς αυτοκίνητα

Η συζήτηση σχετικά με τις πόλεις που δεν προκαλούν αυτοκίνητα χαρακτηρίζεται από ενθουσιασμό και κριτική. Τα πλεονεκτήματα είναι, για παράδειγμα, η βελτιωμένη ποιότητα του αέρα, η μειωμένη ηχορύπανση και η προώθηση του τοπικού οικονομικού εμπορίου. Μια έρευνα δείχνει ότι το 61 % του αρσενικού και το 66 % των γυναικών που ερωτήθηκαν υποστηρίζουν νέες έννοιες κυκλοφορίας για την προστασία του περιβάλλοντος και του κλίματος. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν επίσης κρίσιμες φωνές. Το 65 % των ερωτηθέντων αντιλαμβάνονται τη ζωή χωρίς αυτοκίνητο ως πιο περίπλοκο, γεγονός που δείχνει την ανάγκη επέκτασης των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών προκειμένου να επεκταθούν οι ανάγκες κινητικότητας.

Η αλλαγή στα αστικά δωμάτια χωρίς αυτοκίνητα είναι ένα βήμα προς μια πιο βιώσιμη και βιώσιμη ζωή της πόλης.