Østrig sikrer sig Leonardo-jetfly: De grønne kræver prisafklaring!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Østrigs forsvarsministerium forhandler med Italien om køb af M-346FA-jetfly for at modernisere luftvåbnet, fokus er på omkostninger og internationale udbud.

Österreichs Verteidigungsministerium verhandelt mit Italien über den Kauf von M-346FA-Jets zur Luftwaffenmodernisierung, im Fokus stehen Kosten und internationale Ausschreibung.
Østrigs forsvarsministerium forhandler med Italien om køb af M-346FA-jetfly for at modernisere luftvåbnet, fokus er på omkostninger og internationale udbud.

Østrig sikrer sig Leonardo-jetfly: De grønne kræver prisafklaring!

Østrig planlægger at anskaffe 12 M-346FA (Fighter Attack)-jetfly fra Leonardo for at erstatte den aldrende Saab 105-flåde. Forsvarsministeriet forventer, at de nøjagtige omkostninger ved disse fly vil være tilgængelige inden udgangen af ​​juni 2025. Indkøbet er en del af en regering-til-regering aftale med Italien og blev understøttet af en markedsanalyse, som viste, at kun M-346 og den sydkoreanske T-50 opfyldte de krævede operationelle kriterier. Men på grund af driftsomkostninger og hastighed blev M-346 valgt, mens T-50 blev anset for at være for dyr. Dette er rapporteret af Lille avis.

Den detaljerede planlægning omfattede en klar adskillelse mellem planlægnings- og indkøbsfaserne, hvor eksperter oversatte operationelle krav til en teknisk præstationsprofil. M-346FA udvikles som et let kampfly og er beregnet til at bringe det østrigske luftvåben ajour med den nyeste teknologi. Forsvarsminister Klaudia Tanner havde allerede i september 2024 udtalt, at man overvejede et fælles køb med Italien. Aftalen følger et aftalememorandum fra december 2024, der har til formål at styrke det militære samarbejde mellem de to nationer.

Detaljer om M-346FA

M-346FA er designet ikke kun som en træningstræner, men også som et let jagerfly med omfattende dual-rolle kapaciteter. Deres brug omfatter forskellige roller såsom luftforsvar, tæt luftstøtte og rekognoscering. I alt skal der indkøbes 12 fly under aftalen med mulighed for 12 flere. Ud over jetflyene inkluderer pakken også træningsudstyr og omfattende træningsmaterialer til piloter, såsom fuld missionstræner og Live Virtual Constructive (LVC) færdigheder. Derudover er der også planlagt udstyrssæt til FA-konfiguration og integrerede systemer til moderne luftkamp Luftfartsformanden.

Teknologien, der blev introduceret i 2024 i M-346, anses for at være avanceret inden for luftfart. Der er planlagt forbedringer af cockpittet, nye navigations- og våbensystemer samt integration af moderne våbenteknologier såsom AESA-radaren. Mens kontrakten stadig er under forhandling, er den nøjagtige købspris endnu ikke offentliggjort.

Kritik og udfordringer

Det planlagte indkøb møder især modstand fra De Grønne, som klager over, at der ikke var tale om et internationalt udbud, og at indkøbsprisen fremstår for høj i forhold til andre lande. Der er også bekymringer omkring skræddersyede tekniske krav, som måske ikke er i forsvarets bedste interesse, som f.eks Lille avis rapporteret.

Fokus på europæiske leverandører som Leonardo er en del af en større trend i den europæiske forsvarsindustri, som har til formål at opnå omkostningsbesparelser gennem fælles indkøb og forbedre de væbnede styrkers interoperabilitet. Initiativer som Den Europæiske Forsvarsfond, der fremmer investeringer i den militær-industrielle sektor, og programmer som EDIRPA er strategiske instrumenter til at fremme forsvarssamarbejdet inden for EU, som f.eks. Ithy er forklaret.