Po 35 letih: Voznik tovornjaka prejme 12.000 evrov dodatnega plačila v Riedu!

Po 35 letih: Voznik tovornjaka prejme 12.000 evrov dodatnega plačila v Riedu!

Ried, Österreich - Voznik tovornjaka iz okrožja Ried v Zgornji Avstriji je po 35 letih začel pokojnino v svojem podjetju in prejel nepričakovano dodatno plačilo v višini več kot 12.000 evrov. Ta vsota je bila nujna, ker je pregled njegovega končnega računovodstva s strani zbornice (AK) odkril veliko napako: v izračunu njegove obdelave ni bilo vključeno redno nadur voznika. Zahvaljujoč intervenciji AK je bila družba obveščena, ki je nato popravila izračun in sprožila dodatno plačilo. Novi upokojenci lahko zato upajo na bistveno večjo finančno podporo, kot je bilo prvotno pričakovano. To poroča 5min.at .

Dodatno plačilo v višini 12.000 evrov rezultat napačnega izračuna, ki ga je AK končno odkril. To kaže na pomen pregleda končnih izjav in vloge dela dela v takih primerih. V svojem dolgoročnem delovnem razmerju je voznik tovornjaka nenehno delal nadure, vendar pri izračunu njegovega dovoljenja niso upoštevali. Incident poudarja pomen natančnega obračunavanja, zlasti v primeru dolgoročnih delovnih odnosov.

ozadje za ravnanje

Pravni temelji za ravnanje so se v zadnjih letih spremenili. Od 1. julija 2002 je v skladu s podjetjem in samozaposlenim zagotavljanjem samozaposlitve (BMSVG), ki je uvedla nov sistem, usmerjen v prispevke, ki je nadomestil prejšnji sistem ravnanja z uspešnostjo. Delodajalci so zdaj dolžni plačati 1,53 % pristojbine na mesec podjetju pokojninski sklad. Pravica do ravnanja zdaj nenehno raste, v nasprotju s prejšnjim sistemom, kjer so se zahtevki postopoma povečevali. Več informacij je na voljo na strani usp .

za delovna razmerja, ki so se začela pred 1. januarjem 2003, stara uredba, ki vključuje posebne trditve in korake za izračun. Na primer, če je delovno razmerje trajalo vsaj tri leta in se konča v eni od pravno vnaprej določenih vrst, se na primer pojavi trditev za ravnanje. Voznik tovornjaka, ki je zdaj upokojen, ki je v svojem podjetju delal več kot tri desetletja, je tako izpolnjeval predpogoje za obdelavo v skladu s starimi predpisi.

Pomen pregleda

Incident voznika tovornjaka ponazarja potrebo po natančnem preverjanju finančnih zahtevkov v upokojitvi. Napaka pri izračunu ravnanja bi se lahko zgodila tudi drugim zaposlenim v podobnih situacijah. Pravočasni nadzor lahko tu prinese ogromne finančne prednosti.

Končno lahko rečemo, da so pravilen izračun odpovedi in vloga institucij, kot je delovna zbornica za zaščito zaposlenih, zelo pomembna. V trenutnem primeru je zgodnja intervencija privedla do razveseljevanja dodatnega plačila, ki nekdanjemu vozniku tovornjaka ponuja boljšo finančno osnovo pri upokojitvi.