Novi most Dunava u Mauthausenu: Spring Exchange kao rješenje za hitne slučajeve

Novi most Dunava u Mauthausenu: Spring Exchange kao rješenje za hitne slučajeve

U Mauthausenu, država Gornja Austrija priprema dvostruku strategiju dok gradi novi Dunavski most u duljini se povlači. Planirana mjera infrastrukture dovodi do kašnjenja zahvaljujući raznim simptomima. Procjena utjecaja na okoliš (RRP), koja je potrebna za novu zgradu, uspješno je savladala prvi korak, ali postupak je sada sa saveznim administrativnim sudom, što znači da je izgradnja još uvijek u zvijezdama.

Vijećnica infrastrukture Günther Steinkellner, direktor za izgradnju ceste Martin Pöcheim i voditeljica projekata Tina Christenberger obavijestili su javnost o trenutnom statusu. Ako je sud naredio nakon mapiranja, to može rezultirati ogromnim kašnjenjem do godinu i pol. Nova zgrada više se nije mogla provesti na vrijeme u tim okolnostima.

Priprema za neizvjesna vremena

Kako bi se osiguralo da postojeći most ostane u sigurnom stanju, pripremljene su razmjene konstrukcije. Ovaj se korak smatra izvanrednim opcijom i namijenjen je osiguravanju da čak i u slučaju daljnjeg kašnjenja u novoj zgradi ostaje sposoban za djelovanje. Odgovarajuće prijave za ovu mjeru podnesene su sredinom listopada.

"Jedva čekamo neodređeno razdoblje s razmjenom postojećeg mosta. Ako u postupku postoje dodatna kašnjenja, moglo bi biti potrebno zamijeniti postojeću strukturu prije nego što se novi most završi. Ovaj se scenarij trenutno intenzivno priprema", rekao je Martin Pöcheim.

Jedan od izazova prilikom zamjene strukture trenutnog mosta je nužna ukupna zaključavanje cestovne veze, koja bi se dogodila u ljeto 2028. to znači da prijevoz putnika i robe mora prihvatiti značajne zaobilaznice. Na ulicama bi se mogle stvoriti deponiranja do 75 kilometara, što bi značajno povećalo dnevnu emisiju CO2. Prema onima koji su odgovorni, dnevno vrijeme putovanja u odgovarajućem području povećat će se za oko 8.500 sati, što čak znači i vremenski gubitak od oko 900 sati dnevno za težak promet.

"Dosljedno slijedimo novu zgradu mosta. Ovo je naš plan A. Pripremit ćemo se za sve eventualnosti s našim dvostrukim scenarijem. Jasno je da sat nestajeti označava", naglasio je Steinkellner. "Ako bi kašnjenja trebala nastaviti, moramo navesti instalaciju nove strukture i prebaciti se na plan B."

Strah od "najgoreg scenarija" na Dunavskom mostu Mauthausen je uočljiv. Oni odgovorni čine sve što mogu kako bi nova zgrada i strukturna razmjena učinili što učinkovitijim. Norefer "> Pozadina ovih promjena može se u članku pročitati www.meinbeinbezirk.at.

Kommentare (0)